Pista de testes do Hyperloop é inaugurada na Holanda
A organização sem fins lucrativos, European Hyperloop Center, revelou recentemente a sua mais recente adição-um percurso de teste de quarto de milha de última geração concebido especificamente para a tecnologia hyperloop. Construída com materiais de última geração, como o aço branco, uma liga metálica avançada composta principalmente de ferro e carbono, esta infraestrutura inovadora está estrategicamente situada ao lado de uma linha férrea localizada no norte da Holanda. Além de sua função principal, a instalação também possui um cruzamento que permite testar mudanças de faixa e explorar métodos para interconectar vários sistemas de rede.
Hyperloop é uma proposta de transporte de ponta apresentada pelo empreendedor visionário Elon Musk em 2013. Este sistema inovador utiliza tubos de vácuo pressurizados para impulsionar cápsulas a velocidades extremamente altas, minimizando o arrasto aerodinâmico e alcançando uma velocidade notável.
A ideia propõe que as cápsulas possam ser aceleradas por meio de um sistema de propulsão eletromagnética ou de ar comprimido, o que lhes permitiria superar as velocidades de trens de alta velocidade e aeronaves. Se o esforço da Tesla sofreu reveses apesar do compromisso financeiro substancial, esta abordagem inovadora ainda tem o potencial de transformar as viagens de longa distância, diminuindo drasticamente a duração das viagens.
Musk disponibilizou o conceito Hyperloop sob uma licença de código aberto, convidando assim outras empresas e organizações a melhorar a tecnologia. Várias entidades internacionais estão ativamente envolvidas no desenvolvimento e construção de protótipos para transformar a ideia num sistema prático, como o Centro Europeu Hyperloop. Além disso, as empresas italianas embarcaram em iniciativas semelhantes, como o projecto Hyper Transfer, que prevê a criação de um segmento de teste que liga o Leste de Pádua ao Porto de Veneza para efeitos de transporte de mercadorias. O apoio financeiro para este esforço deverá ser fornecido pelas fontes de financiamento do PNRR.
O Diretor do Centro Europeu Hyperloop, Sascha Lamme, prevê que um sistema de transporte Hyperloop funcional estará operacional até o ano 2030, embora numa escala limitada, com uma distância de apenas três milhas, mas ainda equipado para transportar clientes pagantes.
Apesar dos avanços contínuos, persistem diversas incertezas pertinentes com relação à viabilidade financeira desses empreendimentos. Numerosas empresas sofreram reveses, incluindo o caso do Hyperloop One, criado em 2014 e rebatizado como Virgin Hyperloop One sob a liderança de Sir Richard Branson em 2017, que infelizmente encerrou as suas operações no outono passado.
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