A rede de carregamento de terceiros da Tesla se expande rapidamente na China com mais de 350 estações
À luz de um anúncio recente feito através do Weibo, uma das principais plataformas de redes sociais da China, é evidente que a quantidade de estações de carregamento concebidas especificamente para veículos eléctricos não Tesla aumentou para mais de 350, representando um aumento exponencial quando comparado com o apenas dez dessas instalações estavam disponíveis no mês passado. Além disso, tem-se registado um aumento significativo no número de postos de carregamento no destino, nomeadamente os reservados exclusivamente para veículos Tesla, que estão habitualmente situados em estabelecimentos de alojamento como hotéis e restaurantes. De um intervalo modesto de 25-37 durante os primeiros meses deste ano, estes números dispararam desde então para ultrapassar a marca dos duzentos e sessenta.
A implementação de um padrão de cobrança unificado, como o GB/T, agiliza o acesso tanto para Controle de Fornecimento (SuC) quanto para Carregamento no Destino, utilizando um formato simplificado que consiste em apenas duas opções de entrada-uma para corrente alternada (CA) e outra para corrente contínua. corrente (CC).
Um problema potencial associado à utilização da rede de uma empresa americana diz respeito ao comprimento limitado dos cabos para os conectores do compartimento V3, à medida que eles estão sendo gradualmente substituídos por modelos V4 mais recentes. Em certos casos, isso pode representar uma restrição.
Vários fabricantes de automóveis expressaram uma inclinação para formar uma parceria colaborativa com a Tesla, à medida que a rede Supercharger desta última continua a expandir-se e a tornar-se mais acessível ao público em geral. Esta mudança visa fornecer soluções económicas à sua base de clientes, ao mesmo tempo que capitaliza os benefícios oferecidos pela extensa infraestrutura de carregamento da Tesla.
tal como acontece nos países europeus, as tarifas de eletricidade por quilowatt-hora podem variar consideravelmente dependendo da estação de carregamento específica selecionada e da duração do tempo necessário para a recarga.
Foi divulgado um anúncio sobre um acordo alcançado entre uma empresa americana e a SAIC-GM, que permite que todos os veículos fabricados por qualquer uma das partes sejam integrados à plataforma SuC para uso em seus respectivos sistemas de navegação e aplicativos móveis. Além disso, foi revelado que a Polestar firmou uma parceria comparável, de acordo com relatórios do CnEVPost.
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