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Desbloqueie seu potencial de economia de dinheiro com o aluguel de scooters elétricos da BMW

A BMW CE-02, oferecida com motor de 50 ou 125 cc, destaca-se como uma emocionante scooter eléctrica no actual panorama do mercado, embora certas concessões devam ser reconhecidas. Uma desvantagem significativa do CE-02 é o seu custo, que pode ser proibitivo para alguns potenciais compradores. No entanto, quando se considera um contrato de arrendamento de longa duração, a mensalidade de 99€ parece um pouco mais administrável. No entanto, se isto representa uma opção genuinamente viável permanece sujeito a uma análise mais aprofundada.

/images/essai-bmw-ce02-30-1200x800.jpg BMW CE-02//Fonte: BMW

Estamos familiarizados com o BMW CE-02, tendo-o testado em vários formatos, incluindo os equivalentes de 125 cc e 50 cc. Não é novidade que a iteração de 125 cc exibiu maior capacidade de resposta, acabando por nos conquistar. No entanto, a variante de 50 cc ainda era uma opção adequada para maiores de 14 anos.

Comercializado há algumas semanas, o BMW CE-02 começa nos 99 euros mensais, cerca de metade do preço do seu irmão mais velho, o CE-04, disponível a partir de 180 euros mensais e que também analisámos há alguns meses atrás.

Na verdade, ao examinar o custo do BMW CE-02, que varia entre 7.750 euros para o modelo de 50 cc e 8.750 euros para a variante de 125 cc, parece ser uma proposta atractiva que permite adquirir um modo de condução premium e energeticamente eficiente. transporte adequado para navegar em grandes centros urbanos como Paris, onde a cobrança por motocicletas térmicas passou a ser paga desde o ano passado.

O BMW CE-02 oferecido a 99 euros por mês

Tal como acontece com a maioria das ofertas de financiamento “a partir de”, este é o modelo básico. Na BMW, o CE-02 não possui acabamento específico e nem mesmo motor específico. Todas as versões estão equipadas com a mesma bateria (ou quase, a versão de 50 cc integra um único módulo contra dois da versão de 125 cc, permitindo aumentar a sua autonomia), mas há no entanto uma pequena diferença ao nível do motor.

O BMW CE-02 está equipado com motor elétrico síncrono de ímã permanente de 4 kW (5,4 HP) em suas versões de 50 e 11 kW (15 HP). Em termos de desempenho, de 0 a 50 km/h são alcançados em 3 segundos para a versão de 11 kW e a velocidade é limitada a 95 km/h. Em ambos os casos, o torque permanece o mesmo: 55 Nm. Ambos os modelos estão disponíveis a partir de 99 euros mensais. A BMW não faz diferença nesse patamar, mesmo que, no preço inicial, o CE-02 AM seja um pouco mais barato. Na verdade, tudo se resumirá ao bônus ecológico, mas voltaremos a isso a seguir.

/images/essai-bmw-ce02-8-1200x800.jpg BMW CE-02//Fonte: BMW

Por outro lado, estando a versão 125 disponível de série com ambas as baterias, oferece de imediato 90 km de autonomia no ciclo WMTC e 45 km na versão 50 já que em França, de série, a versão AM é entregue apenas com uma bateria. Observe que é possível adicionar um segundo como acessório, mediante pagamento, através do seu revendedor.

O equipamento fornecido com este veículo é bastante completo, estendendo-se até à assistência à marcha-atrás. Por um custo adicional de 890€, o pacote Highline pode ser adquirido como opcional. Nossos testes de ambas as versões consideraram este pacote indispensável; no entanto, a sua inclusão empurraria o financiamento mensal para além do nosso limite desejado de 99 euros. Apesar desta desvantagem, acreditamos que o pacote Highline é de facto um elemento crucial da experiência geral. Oferece uma gama de opções de personalização, como um garfo dourado, um selim multicolorido em preto/branco/azul, detalhes em azul na scooter e até mesmo guiador aquecido.

/images/essai-bmw-ce02-6-1200x800.jpg Aqui está o BMW CE-02 sem o pack Highline (os alforjes podem ser adicionados como acessório)//Fonte: BMW

Quais são as condições para ser elegível à oferta BMW CE-02 LLD?

Trata-se de uma oferta de aluguer de longa duração de 36 meses e 15.000 km no total, incluindo garantia alargada. A BMW não indica se a oferta de 99 euros por mês está sujeita a um primeiro aluguer, mas este deve sem dúvida ser equivalente ao bónus ecológico de 900 euros para scooters eléctricas equivalentes a 125 cc em França, e 490 euros para equivalentes a 50 cc. A contribuição é portanto zero, uma vez que A BMW também acrescenta 900 euros em benefícios ao cliente.

A autonomia operacional de 15.000 quilómetros, abrangendo um período de três anos, parece suficiente para estas máquinas específicas, dada a sua utilização pretendida em áreas urbanas e suburbanas. Esta conclusão decorre do facto de estas scooters estarem equipadas com capacidades para ultrapassar com facilidade velocidades de 100 quilómetros por hora, como evidenciado pelo nosso teste.

Quanto custará o BMW CE-02 LLD?

Nossa estrutura de preços é composta por dois componentes distintos, que iremos agora delinear detalhadamente.

BMW CE-02 AM

Ao longo de três anos de aluguer de longa duração, o seu BMW CE-02 AM custar-lhe-á 3.564 euros. BMW expõe no catálogo a sua scooter elétrica a partir de 7.750 euros, bónus ecológico de 490 euros e desconto de 900 euros não deduzidos. Isto dá-nos, uma vez feitas as deduções, um modelo apresentado ao preço de tabela por 6.360 euros.

A partir deste preço, você pagará durante os três anos de aluguel 56% do preço da sua scooter elétrica. Como a oferta é LLD, não há opção de recompra do veículo. Terá, portanto, apenas uma escolha: devolver a scooter no final do financiamento.

/images/bmw-ce-02-50-5-1200x800.jpg BMW CE-02 AM//Fonte: BMW

É importante ter cautela ao considerar as despesas associadas à devolução de um veículo, pois tais custos podem revelar-se bastante significativos em alguns casos. Além disso, é importante notar que se alguém optar por alugar ou comprar outro automóvel da mesma concessionária após a data de responsabilidade final da locação (LLD), o nível de cuidado dispensado aos reparos e manutenção desse veículo também poderá ser um pouco diminuído.. No entanto, em geral, os riscos potenciais associados à operação de uma scooter eléctrica são relativamente limitados, salvo a possibilidade de sofrer danos em resultado de um acidente, o que poderia potencialmente prejudicar a sua funcionalidade.

BMW CE-02 125

O mesmo princípio, mas desta vez com uma versão 125, portanto mais cara. Ao longo de três anos de aluguer de longa duração, o seu BMW CE-02 custar-lhe-á 3.564 euros. BMW expõe no catálogo a sua scooter elétrica a partir de 8.750 euros, bónus ecológico de 900 euros e desconto de 900 euros não deduzidos. Isto dá-nos, uma vez feitas as deduções, um modelo apresentado ao preço de tabela por 6.950 euros.

/images/essai-bmw-ce02-9-1200x800.jpg BMW CE-02//Fonte: BMW

A partir deste preço, você pagará durante os três anos de aluguel 51% do preço da sua scooter elétrica. Nem é preciso dizer, mas a oferta da versão 125 é mais vantajosa que a versão AM, pois além de ter uma scooter mais potente e que vai mais longe, você paga o mesmo preço da versão pequena. Mas quando você não possui uma licença, os clientes não terão outra escolha a não ser recorrer à versão AM!

Devemos favorecer o LLD ou um empréstimo tradicional?

O que escolher entre um LLD e um empréstimo clássico? Do ponto de vista puramente financeiro, comprar à vista é obviamente a melhor solução, mas se for absolutamente necessário recorrer a financiamento, LLD e crédito são as duas principais soluções.

Apesar dos recentes aumentos nas taxas de juro, algumas ofertas continuam a revelar-se atractivas, especialmente na compra de um automóvel eléctrico. No entanto, tais vantagens podem ser diminuídas para quem pretende financiar motociclos com menos de quatro rodas, uma vez que algumas instituições financeiras não conseguem diferenciar entre opções tradicionais e ecológicas. A título de ilustração, no Crédit Agricole Île-de-France, pode-se garantir uma taxa anual constante (APR) de 6,60%, independentemente do prazo e do depósito exigido para um modo de transporte convencional, em comparação com um veículo comercial ligeiro (LLD ).

/images/essai-bmw-ce02-36-1200x800.jpg BMW CE-02//Fonte: BMW

Assim, ao financiar o modelo 125 por exemplo, em 6.950 euros (bónus ecológico de 900 euros e desconto de 900 euros deduzidos), ainda acima de 36 meses, chegamos a prestações mensais de 213,74 euros, sem seguro. O valor total devido é de 7.658,64 euros, o crédito terá portanto custado 639,14 euros (e 69,50 euros de despesas de administração).

É importante notar que certas instituições financeiras que oferecem separadores dedicados para veículos electrónicos de duas rodas cobram normalmente taxas mensais que variam desde um valor nominal de vários euros até meros cêntimos em alguns casos.

Coisas para lembrar

O acordo financeiro apresentado parece ser vantajoso, pois permite compensar apenas uma parte da scooter utilizada em vez da totalidade, o que acaba por resultar numa solução económica. Resta saber se o indivíduo optará por iniciar outro contrato de arrendamento após o término do atual ou escolherá um curso de ação totalmente diferente.

Ao adquirir um empréstimo tradicional, obtém-se financiamento para toda a extensão da scooter e não apenas para uma parte dela. Consequentemente, os valores das parcelas mensais serão maiores. No entanto, após a conclusão do período de reembolso de trinta e seis meses, a propriedade da scooter será, sem dúvida, transferida para você. Surge então a questão de saber se pretende manter a posse do veículo ou entregá-lo.

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a oferta parece bastante interessante ,