2024 será o fim dos carros térmicos na Europa?

À luz das potenciais mudanças no cenário político provocadas pelas próximas eleições europeias, especula-se se o ano de 2035 testemunhará a adopção generalizada de veículos eléctricos, tornando obsoletos os carros tradicionais movidos a gasolina. O ressurgimento de ideologias nacionalistas e extremistas em todo o continente pode ter um impacto significativo na trajetória da indústria automóvel, determinando em última análise o seu destino nos próximos anos.

Térmico BMW M5//Fonte: BMW

A União Europeia enfrenta um momento crucial na sua estratégia automóvel, como evidenciado pela proibição iminente da venda de veículos com motor de combustão interna, incluindo híbridos, que entrará em vigor a partir de 2035.

Esta decisão, tomada no âmbito da luta contra as alterações climáticas, poderá no entanto ser posta em causa durante das próximas eleições europeias marcadas entre 6 e 9 de junho de 2024.

As ambições da direita e da extrema direita

A aliança conhecida como “A União”, que compreende os partidos políticos CDU e CSU na Alemanha, tem uma influência significativa nesta situação em evolução. Esta poderosa organização é há muito tempo uma força dominante na política alemã e pretende alterar as leis existentes caso garantam uma maioria parlamentar nas próximas eleições para o Parlamento Europeu. O indivíduo que lidera estes esforços não é outro senão Manfred Weber, o chefe do partido CSU e presidente do grupo do Partido Popular Europeu (PPE) no Parlamento Europeu.

O seu objectivo é claro: cancelar a proibição dos motores térmicos votada pelo Parlamento Europeu. Embora a regulamentação atual preveja uma revisão do calendário para 2026, a União não dispõe atualmente da maioria necessária para impor estas alterações.

O terreno político na Europa está a sofrer uma metamorfose, caracterizada por uma inclinação discernível para o conservadorismo em numerosas nações. Embora esta tendência possa reforçar as aspirações da União, o empreendimento continua a ser formidável. Independentemente das transformações políticas, as crises ecológicas persistem e uma série de facções progressistas e tradicionais em todo o continente percebem a imperatividade de implementar uma cessação vinculativa das emissões de gases com efeito de estufa. Além disso, uma parcela substancial do setor automobilístico estabeleceu prazos de expiração para operações térmicas anteriores ao ano de 2035, e tais entidades endossam esta transformação.

O contexto francês

O surgimento do Rally Nacional em França introduziu um aspecto adicional à discussão em curso, dado o seu potencial aumento de popularidade e influência no cenário político do país.

Numa declaração recente, Jordan Bardella, o líder do partido Reunião Nacional, expressou a sua desaprovação da proposta de proibição dos motores térmicos, enfatizando o seu potencial impacto na perda de empregos e no fardo económico que imporia à sociedade francesa. O Sr. Bardella também afirma que tal medida não ocupa uma posição elevada entre as prioridades globais neste momento. Curiosamente, os inquéritos actuais sugerem um aumento no apoio ao partido Rally Nacional nas próximas eleições para o Parlamento Europeu.

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