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Prepare-se para andar com a scooter elétrica acessível da Honda!

A Honda apresentou recentemente sua mais recente scooter urbana elétrica compacta às concessionárias francesas, mas a montadora japonesa atualmente a oferece exclusivamente para aluguel de longo prazo.

/images/honda-em1-e-2-1200x675.jpg Honda EM1 e:/Crédito: Honda

A última oferta de uma scooter elétrica da Honda apresenta vários atributos atraentes no papel. No entanto, uma desvantagem que vale a pena mencionar é o seu nome pouco convencional e difícil de pronunciar, que também pode ser difícil de lembrar devido ao seu desconhecimento. Apesar deste pequeno contratempo, o modelo continua a ser uma opção promissora para quem procura soluções de transporte sustentáveis.

O Honda EM1 e oferece diversas características atraentes, incluindo a propulsão elétrica e o pequeno tamanho, que o tornam adequado para ambientes urbanos. Seu design elegante dá uma impressão de compacidade, enquanto a bateria removível permite um carregamento conveniente no conforto da sua casa. Embora também possa haver algumas desvantagens associadas a este modelo, iremos discuti-las mais detalhadamente no devido tempo.

A tão aguardada motocicleta, que estreou na exposição EICMA em Milão no final de 2022, finalmente chegou às concessionárias francesas. No entanto, os potenciais clientes devem ter em atenção que estão disponíveis apenas para aluguer e não para compra.

Pelo preço de um passe Navigo, ou quase

A scooter elétrica Honda EM1 e está disponível para aluguer a longo prazo por 79€ por mês, estendendo-se por um período de 37 meses e incluindo um limite de quilometragem até 12.000 quilómetros. Não existe opção de compra do veículo no final do contrato de locação. O custo total deste acordo ascende a 2.918,30€, incluindo bateria e carregador.

Em contraste com o seu custo relativamente baixo, que é comparável ao custo de um passe de trânsito mensal, existe uma desvantagem inerente associada à utilização de uma scooter eléctrica partilhada-nomeadamente, a falta de direitos de propriedade sobre a mesma no final do seu período de utilização.

Na verdade, entendeu-se que a Honda pretendia restringir a disponibilidade desta scooter a um modelo de aluguer, tendo a empresa japonesa citado a sua inclinação para manter a supervisão do processo de eliminação de baterias como motivação para tal decisão.

Na verdade, a bateria da motocicleta elétrica Honda EM1 apresenta certas limitações. Embora seja removível e ofereça um certo grau de conveniência, os usuários devem utilizar uma estação de carregamento substancial que acomoda a bateria de 10,3 kg para restaurar sua capacidade total, um processo que leva aproximadamente seis horas de zero a cem por cento. Esta pode não ser considerada uma solução ideal por todos os usuários.

/images/honda-em1-e-5-1200x675.jpg Honda EM1 e:/Crédito: Honda

Nosso teste do Honda EM1 e: vale a pena reler!

A scooter elétrica Honda EM1 e apresenta uma impressionante potência máxima de 1,7 kW, juntamente com um design leve de apenas 95 kg, permitindo uma aceleração rápida para atingir uma velocidade máxima de 45 km/h. Porém, seu alcance operacional é limitado, atingindo apenas 48 km quando operando no modo Eco, ou 30 km quando aderindo ao ciclo WMTC.

consultando nosso artigo de teste detalhado apresentado aqui.

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