Liberando o poder da bicicleta elétrica acessível com Shiftbikes 2
Desejando oferecer uma opção econômica para uma bicicleta elétrica urbana, a empresa francesa Shiftbikes lançou um novo modelo denominado Shift 2, apresentando um design elegante e minimalista com todos os componentes apresentados em preto.
Fonte: Shiftbikes
A jornada empreendedora de François Jacquet começou em 2021 com a introdução de uma bicicleta elétrica urbana inovadora concebida para incentivar uma maior utilização do transporte de duas rodas. A sua oferta inicial caracterizou-se por um design acessível, com moldura aberta e com preço inferior a 1.900€. No entanto, como o feedback dos clientes revelou que os indivíduos mais altos, especialmente aqueles com mais de 1,8 metros de altura, estavam menos satisfeitos com o modelo original, a Shiftbikes embarcou no desenvolvimento de uma versão melhorada-o Shift 2. Esta nova iteração do produto visa predominantemente demográfico feminino, ao mesmo tempo que aborda as preocupações de conforto dos utilizadores mais altos através de uma ergonomia melhorada e componentes ajustáveis.
As novas Shiftbikes fazem malabarismos entre velocidade única e conforto
O design desta bicicleta elétrica derivou da estrutura inicial; no entanto, certas modificações foram feitas em sua configuração geométrica. A aparência geral tornou-se mais elegante com um guiador elevado, resultando numa postura de condução semi-ereta devido ao reposicionamento do assento para um nível igual ao do guiador. Ao contrário da iteração anterior conhecida como Shift 1, que ostentava amplo acolchoamento, a versão atual, apelidada de Shift 2, apresenta amortecimento reduzido.
Mantendo a sua prioridade no conforto, esta VAE apresenta guiador curvo para maior apoio e pneus grandes para melhorar a estabilidade-apesar de ser rígida e sem sistema de suspensão, a bicicleta foi concebida para oferecer uma condução confortável. A moto também possui pneus balão Chaoyang maiores de 27,7 polegadas em comparação com os modelos anteriores, que são complementados por paredes laterais grossas e um elegante aro preto. A única exceção ao design totalmente preto é o logotipo branco da marca que adiciona um toque de contraste à aparência geral.
A mais recente iteração do Shift apresenta uma configuração mecânica inovadora que emprega um sistema de transmissão por correia em vez de uma corrente tradicional. Como tal, possui uma relação de transmissão única que se alinha com os princípios das bicicletas de velocidade única. Embora esta escolha de design possa evocar imagens de cowboys robustos, o modelo evita o peso excessivo, optando por um perfil mais elegante. No entanto, apesar da sua abordagem minimalista, o dispositivo incorpora um pequeno ecrã para monitorizar e ajustar os níveis de assistência de potência, bem como fornecer dados de condução relevantes.
Fonte: Shiftbikes
O Shift 2 mantém o mesmo motor traseiro com 43 Nm de torque e bateria removível de 460 Wh de seu antecessor, proporcionando uma autonomia de aproximadamente 70-80 quilômetros. Além disso, possui uma trava de roda AXA e um porta-bagagens MIK resistente que permite a fixação de um banco do passageiro dianteiro. O sistema de freio consiste em freios a disco hidráulicos não especificados.
Menos de 2.000 euros no lançamento
O Shift 2 é atualmente fabricado na MFC em Loire-Atlantique, França, e está disponível para pré-encomenda no site oficial a partir de 1.990 euros até ao final de dezembro de 2023, após o qual o preço final será aumentado para 2.290 euros. Espera-se que a bicicleta seja lançada oficialmente em março de 2024 com remessas iniciais e eventualmente se tornará acessível por meio de varejistas como Fnac-Darty. Projetado para indivíduos com alturas que variam de 170 a 195 cm, o Shift 2 oferece opção de tamanho único.
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