Uma mudança na tendência?
A Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) divulgou recentemente o seu relatório anual detalhando os números de vendas de motocicletas, incluindo muscle bikes e bicicletas elétricas, que foram registradas em 2023 na Alemanha. Isto marca o primeiro caso na história em que os agentes virtuais ocuparam o primeiro lugar, embora a situação atual permaneça um tanto precária.
Desviador, Nexus ou Enviolo? Faça sua escolha.//Fonte: Orbea
Alemanha.
A publicação mais recente da Two-Wheel Industry Association, designada pela abreviatura ZIV, foi recentemente divulgada. Esta associação compreende aproximadamente cem empresas que se dedicam à produção, aquisição e fabricação de componentes, peças e acessórios relativos a bicicletas convencionais e também a ciclos elétricos.
VAEs assumem a liderança
As estatísticas indicam que em 2023, os veículos elétricos (VAEs) representaram 53% das vendas de motocicletas na região do Reno, enquanto as muscle bikes representaram apenas 47%. Isto se traduz em um total de 2,1 milhões de modelos elétricos vendidos, representando um aumento de 200 mil em relação ao ano anterior. Além disso, durante uma recente conferência organizada pela ZIV, foram fornecidas mais informações sobre as famílias VAE mais proeminentes.
Fonte: Cannondale
Em contraste com a França, onde as bicicletas de montanha convencionais com pedal assistido detêm uma participação maioritária de 47%, as bicicletas de montanha elétricas assumiram a liderança com uma quota de mercado impressionante de 39% na Suíça em 2022. As bicicletas híbridas seguem de perto com 25%, enquanto as bicicletas urbanas as bicicletas ocupam o terceiro lugar com 21%. Notavelmente, as bicicletas de carga representam apenas 9% das vendas, com as bicicletas de estrada e de cascalho atrás, com apenas 3%.
A Alemanha detém uma influência considerável na indústria europeia do ciclismo, como evidenciado pelo seu robusto desempenho de mercado. No entanto, importa referir que este sector registou uma queda substancial nas vendas de forma generalizada, com um decréscimo de 13%, ascendendo a cerca de 4 milhões de unidades vendidas, face ao valor do ano anterior de 4,6 milhões de unidades.
Um valor em queda
Apesar da prevalência da electrificação, o mercado energético alemão foi avaliado em 7,06 mil milhões de euros em 2023, uma ligeira diminuição em relação ao total do ano anterior de 7,36 mil milhões de euros. No entanto, este valor representa ainda uma trajetória positiva quando comparado com os 6,56 mil milhões de euros registados para a colheita de 2021. Adicionalmente, o custo médio por unidade de Energia Virtual Anual (VAE) aumentou para 2.950 euros, contra 2.800 euros do ano anterior. Curiosamente, o mercado francês parece tender para um preço médio mais elevado, de aproximadamente 2.000 euros.
Para obter informações sobre o estado atual da indústria do ciclismo em França, é necessário aguardar o evento Vélo à Paris, altura em que a Union Sport & Cycle revelará as suas conclusões do Observatório do Ciclo de 2023. Esta ocasião apresenta uma oportunidade valiosa para analisar as tendências em evolução no sector do ciclismo francês.
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