Ford torna-se elétrico com planejador de rotas do Google Maps

Os planejadores de rotas ainda são muito úteis em carros elétricos: eles permitem planejar automaticamente uma rota com base na posição dos carregadores rápidos.

Questão, para obter dados confiáveis ​​sobre o consumo do carro, nível de bateria, projeções de viagem, você geralmente não tem escolha a não ser usar o GPS integrado, raramente ao nível do Google, Waze ou mesmo Apple Maps.

Ford no Google Maps

A Apple foi a primeira a oferecer integração de terminal com Maps, vimos isso com a Porsche neste verão: trabalhando com o fabricante, é possível programar um percurso no Maps e obter a lista de postos de carregamento ao longo do percurso.

O Google oferece praticamente a mesma coisa, ou seja, uma integração total entre o carro e o Google Maps para viagens elétricas. Isto também requer trabalho entre o editor e o construtor.

Jim Farley, CEO da Ford, tem estado recentemente particularmente vanguardista em certas tecnologias eléctricas. V2L, integração do conector Tesla (nos EUA)… e agora um planejador integrado com Google Maps. Vale lembrar que a Ford também foi a primeira a anunciar o recurso com o Apple Maps no verão de 2022!

A chegada do Google Maps à Ford é uma excelente notícia para quem (como eu) prefere a navegação do Google à da Apple, que mais uma vez cometeu alguns grandes erros durante os nossos testes de carro nos EUA neste verão. Mas há algo para todos, sei que muitos apreciam muito a interface de Cupertino.

Em quais veículos?

A Ford ainda comercializa poucos veículos elétricos. Na Europa só temos um SUV (o Mustang Mach-E, veja nosso teste), que também está com grandes dificuldades de venda-a produção está atualmente desacelerando nas fábricas mexicanas.

Na gama de utilitários, a Europa pode beneficiar do e-Transit (que certamente testaremos em breve), mas o F-150 Lightning só está disponível em alguns países (incluindo a Suíça) por enquanto. Além disso, a sua produção também acaba de ser reduzida para metade nos EUA, parece que a procura é muito menos forte do que o esperado.

Quanto ao futuro Ford Explorer, ainda não sabemos se terá direito a tudo isto, porque na verdade é um ID.4 rebatizado. Terá software da Ford ou da Volkswagen? Mistério.

Ford reafirma seu compromisso com o CarPlay

Estamos empenhados em manter o Apple CarPlay e o Android Auto recentemente declarados pelo CEO da Ford, porque os usuários adoram recursos que os ajudam a manter os olhos na estrada e as mãos no volante.. Embora muitas marcas (Tesla, Rivian ou, mais recentemente, General Motors) desejem afastar-se dos sistemas remotos da Apple e do Google, isto claramente ainda não está na agenda americana.

Lembremos, com razão, que todos os Fords mudarão para o Android Automotive (com todos os serviços do Google) nos próximos anos. Não tenho certeza se o CarPlay ainda será útil se o sistema integrado oferecer aplicativos suficientes (Maps, Waze, YouTube, etc.). Na Tesla e na Rivian, podemos facilmente prescindir do CarPlay, com algumas exceções. ,

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