Revolucione sua experiência de direção com a tecnologia de estacionamento revolucionária deste carro elétrico!
O IM L6 se destaca como um veículo elétrico excepcional em vários aspectos. Notavelmente, ostenta a distinção de ser o primeiro automóvel equipado com uma bateria robusta que permite uma notável autonomia de até 1.000 quilómetros. Além disso, este modelo inovador apresenta um sistema de direção inovador que alivia o stress do condutor, eliminando os desafios associados à navegação em espaços apertados ou estradas estreitas. Além disso, os entusiastas poderão ficar satisfeitos em saber que o IM L6 deverá chegar em breve aos mercados europeus.
IM L6//Fonte: IM Motors
No Salão Automóvel de Genebra de 2024, os holofotes estiveram na apresentação do inovador Renault 5 E-Tech, mas a presença da indústria automóvel chinesa não deve ser esquecida. A MG, uma marca chinesa proeminente, utilizou esta plataforma para apresentar a sua mais recente oferta no mercado europeu-a linha de carros elétricos de luxo sob a bandeira IM Motors.
A introdução do IM L6, um sedã totalmente elétrico e espaçoso, é altamente aguardada devido às suas características inovadoras. O veículo possui um sistema de bateria avançado, tornando-o o primeiro de seu tipo, bem como um design de volante de última geração que apresenta inteligência excepcional.
Para o inferno com os caça-níqueis
A IM Motors revelou sua tecnologia inovadora de veículos por meio de um vídeo postado no Weibo, a popular plataforma de mídia social chinesa. Uma dessas características é a implementação da direção nas quatro rodas para o modelo L6, que embora predominante entre os veículos de luxo, leva-o a outro nível com as suas capacidades avançadas.
Dois modos operacionais distintos são fornecidos neste contexto. O modo inicial ocorre ao sair de uma vaga de estacionamento designada, onde as rodas traseiras giram em sentido contrário às dianteiras, uma prática convencional… no entanto, essas rodas permanecem estacionárias, facilitando a pivotabilidade do veículo e exigindo prudência no consumo de pneus.
O segundo cenário permite a manobrabilidade em espaços confinados, utilizando a rotação das rodas traseiras em conjunto com as rodas dianteiras, resultando num movimento diagonal que lembra uma trajetória semelhante à de um caranguejo.
Um carro elétrico bastante fascinante, que deve chegar à Europa
A apresentação de sistemas avançados de assistência à condução em veículos não se limita aos modelos de luxo ou com preços exorbitantes. O BYD Yangwang U8, por exemplo, é um exemplo extremo desta tendência com o seu design SUV escandalosamente caro e de grandes dimensões. Em contraste, existem automóveis mais convencionais, mas ainda assim sofisticados, que oferecem características semelhantes a um custo mais razoável.
IM L6//Fonte: Vincent Sergère – este site
Na verdade, devemos notar que este veículo eléctrico em particular possui uma tecnologia de bateria inovadora, permitindo uma autonomia notável de até 1.000 quilómetros antes de necessitar de recarga. Além disso, com as suas capacidades avançadas de carregamento, os condutores podem potencialmente recuperar 500 quilómetros em apenas 15 minutos.
A intenção da Mahindra de distribuir as suas próximas versões IM L6 e LS6 SUV nos mercados europeus foi confirmada. No entanto, os consumidores devem esperar até 2025 antes da disponibilidade, com detalhes de preços ainda não anunciados, mas previsivelmente elevados devido à tecnologia avançada integrada nestes modelos.
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Weibo ,