Carros elétricos enfrentam penalidade de peso em 2025
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Até agora poupados, os veículos elétricos poderão estar sujeitos a uma penalização de peso até 2025. Uma medida que afetaria muitos modelos, alguns dos quais ainda não foram lançados.
Créditos: Peugeot
A projeto de lei financeira de 2024 contém uma seção dedicada aos carros. Mais especificamente, aborda a penalidade de peso do veículo. Este é um imposto para quem ultrapassa uma determinada massa, por enquanto 1800kg. Já sabemos que o governo quer baixá-lo para 1600 kg em 2024, ao mesmo tempo que implementa uma escala progressiva. No próximo ano, nada mudará para os modelos híbridos e híbridos plug-in, mas eles seriam afetados já em 2025.
O texto indica: “para o veículo elétrico híbrido recarregável externamente cuja autonomia equivalente em modo totalmente elétrico na cidade, determinada no ato do recebimento, seja superior a 50 quilômetros, a massa em ordem de marcha está sujeita a “uma redução de 200 quilogramas, dentro o limite de 15% dessa mesma massa”. E se originalmente os carros elétricos fossem poupados, uma proposta de alteração poderia mudar tudo ao incluí-la no sistema de penalidade de peso. Também lá em 2025.
A penalidade de peso pode afetar carros elétricos em 2025
A alteração em causa diz o seguinte: “para os veículos cuja fonte de energia seja exclusivamente a eletricidade, a massa em ordem de marcha está sujeita a uma redução de 300 quilogramas, no limite de 15% dessa mesma massa”. Claro, carros elétricos cujo peso exceda 1.900 kg seriam afetados pela penalidade. Para o executivo, isso representa 0,22% dos modelos da marca francesa vendidos no país em 2022. “A observação é a mesma para os veículos elétricos montados em França: apenas 0,26% dos veículos elétricos vendidos e montados em França pesam mais de 1,9 toneladas”, especifica.
Mas se os senadores explicarem que os carros eléctricos produzidos em França em 2024 e 2025 estarão isentos, como o futuro Renault R5 E-Tech, a verdade é que muitos modelos seriam tributados. Principalmente no segmento de alto padrão, como Tesla Model S, Model Y e Model X por exemplo, mas também o Volkswagen ID.3 possui ID.7, assim como diversas outras marcas **Audi ** , Mercedes , BMW , Toyota… Veja o Peugeot E-3008 ainda não lançado. Isso perfaz mais de 50 carros no total. De momento nada está decidido, a lei das finanças de 2024 ainda deve voltar à Assembleia Nacional onde o texto poderá ser modificado.
Fonte: Jornal da Frota
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