Versão não elétrica retorna após queda nas vendas!
O veículo Citroën Berlingo © Wikimedia Commons
A Citroën está discretamente colocando à venda seu modelo Berlingo com motor térmico, pouco menos de dois anos após sua saída do mercado.
A empresa automotiva está atualmente concentrando seus esforços em vários aspectos de avanço enquanto se prepara para o próximo ano de 2024. Ao mesmo tempo em que continua sua busca por veículos elétricos, como evidenciado pela recente revelação que estará disponível nas concessionárias na primavera de 2024, eles também estão reintroduzindo modelos nos formatos gasolina e diesel. No entanto, esta mudança de ênfase em opções ecológicas não foi fortemente promovida.
O retorno do Berlingo termal
O clima actual a nível internacional não é um bom presságio para aqueles que procuram diminuir a dependência dos combustíveis fósseis. Consequentemente, terá lugar a próxima cimeira conhecida como COP 28. Além disso, houve um ressurgimento da disponibilidade de veículos movidos a fontes de calor, incluindo a reintrodução do Citroën Berlingo.
Na verdade, é notável que a empresa francesa tenha reintroduzido discretamente no mercado a variante a gasolina e diesel do modelo Berlingo, como evidenciado pelo seu site. Apesar de ter retirado este modelo específico do mercado no início do ano passado, a marca Stellantis parece hesitante em discuti-lo extensivamente. No entanto, segundo relatos, o Berlingo retornará em versão com isolamento térmico aos catálogos de vários países europeus no próximo ano.
© Captura de tela do site da Citroën
Uma admissão de fracasso para o Berlingo elétrico?
A recente decisão da Citroën de descontinuar a produção de versões térmicas do seu modelo Berlingo foi uma surpresa para muitos, dada a queda significativa nas vendas desde a sua retirada do mercado. Embora alguns possam ver esta mudança como uma admissão de fracasso por parte da empresa, a Citroën insiste que está apenas tomando medidas para evitar o retorno à posição precária em que se encontrava antes de 2022. A montadora indicou que apenas quantidades limitadas de térmicas Berlingos serão produzidos daqui para frente.
De referir que entre as marcas sob a égide da colossal Stellantis, a Citroën destaca-se como um caso distintivo. O primeiro é o único a reviver o veículo multifuncional movido a gasolina ou diesel, enquanto os seus homólogos da Peugeot e da Opel estão disponíveis exclusivamente nas suas versões eléctricas com o Rifter e o Opel Combo Life, respectivamente.
Fonte: Desafios
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