O coração do futuro da Volkswagen elétrica com tecnologia de ponta!
A Volkswagen ampliou sua linha de veículos elétricos, desde o compacto ID.3 até os modelos SUV ID.4 e ID.5, bem como a van ID.Buzz e, mais recentemente, o sedã ID.7. Apesar destas expansões, a condução autónoma continua a ser um foco central para a empresa, com tecnologia avançada a ser continuamente desenvolvida para melhorar o desempenho do veículo e a eficiência energética. Ao fazer isso, a Volkswagen pretende proporcionar aos clientes maior liberdade de movimento, ao mesmo tempo que promove o transporte sustentável através da adoção de veículos elétricos.
Ao longo do seu desenvolvimento, desde a conceptualização inicial até às necessidades diárias que o suportam, a Volkswagen tem estado empenhada em avançar rumo à condução autónoma com um fluxo contínuo de ideias e designs inovadores.
Plataforma modular e configurações de bateria
A plataforma Volkswagen MEB serve de base para a linha de veículos elétricos da empresa, utilizando uma abordagem de design modular especificamente adaptada às necessidades dos sistemas de propulsão elétrica. Ao começar do zero, a VW conseguiu otimizar vários recursos, como incorporar armazenamento de bateria no chassi do veículo, facilitar capacidades de carregamento de alta tensão e posicionar o motor no eixo traseiro.
A plataforma modular MEB da Volkswagen é a base de seus carros elétricos//Fonte: Volkswagen
A utilização desta plataforma oferece uma infinidade de benefícios, destacando-se a otimização da área interna. Uma vantagem particularmente significativa é a capacidade de posicionar componentes em locais ideais, o que pode efetivamente reduzir o centro de massa do veículo e melhorar a distribuição de peso. Estas melhorias têm um impacto positivo tanto no desempenho de condução como na eficiência energética.
O conceito de modularidade tem grande importância no contexto da plataforma de veículos elétricos da Volkswagen. Permite flexibilidade em termos de adaptação a vários estilos de carroçaria, como SUVs e sedans, ao mesmo tempo que maximiza os seus atributos inerentes. Além disso, o número de módulos de bateria que incorporam células de iões de lítio pode ser ajustado com base na autonomia de condução desejada. Isso permite a personalização do veículo elétrico para atender às necessidades específicas do cliente.
Volkswagen ID.5 (em azul) e ID.5 GTX (em vermelho)//Fonte: Volkswagen.
Modos de condução e frenagem regenerativa
A otimização da operação autônoma em veículos elétricos Volkswagen é facilitada por uma série de ferramentas disponíveis, incluindo modos de condução ajustáveis que atendem a vários cenários. Esses modos consistem em configurações Eco, Comfort e Sport, cada uma das quais modifica aspectos como resposta do acelerador, firmeza da direção e configuração do sistema de controle climático para impactar o caráter geral do veículo. A preferência por uma experiência mais reativa ou luxuosa depende, em última análise, da inclinação individual. No modo Eco, a eficiência de combustível tem precedência, resultando em maior vida útil da bateria e maior autonomia.
Os veículos elétricos da Volkswagen utilizam tecnologia de travagem regenerativa que converte a energia cinética gerada durante a travagem em energia elétrica. Além disso, eles utilizam a condução de “um pedal”, em que pressionar o botão “freio” no seletor de marcha inicia uma desaceleração gradual do veículo sem exigir pressão contínua no pedal. Esta funcionalidade é particularmente útil em ambientes urbanos, pois permite aos condutores controlar facilmente a sua velocidade, bastando para tal libertar o acelerador.
O Volkswagen ID.3//Fonte: Volkswagen
Carregamento rápido e planejador de autonomia
Todos os veículos elétricos da Volkswagen incorporam uma capacidade de carregamento de alta potência através da integração da tomada Combo 2 CCS. Consequentemente, durante a viagem, pode-se utilizar as estações de carregamento mais potentes para minimizar o tempo de inatividade. A potência máxima de carregamento varia dependendo do modelo específico; por exemplo, o ID.3 pode atingir até 170 kW (permitindo uma carga de 5 a 80% em 30 minutos), enquanto o ID.7 pode suportar níveis ainda mais elevados de até 200 kW.
A Volkswagen oferece um recurso adicional conhecido como modo Battery Care, que ajuda a manter a saúde ideal da bateria, evitando que os níveis de carga ultrapassem 80%, uma recomendação comum para prolongar a longevidade da bateria e preservar a eficiência energética geral do veículo.
A tela inicial das telas de bordo do Volkswagen ID.//Fonte: Volkswagen.
Para facilitar os ajustes de preços ideais, conforme necessário, estes Volkswagens elétricos vêm equipados com um sistema GPS altamente avançado que incorpora uma funcionalidade inteligente de planeamento de rotas. Ao simplesmente inserir o destino desejado, este sistema fornecerá informações sobre as paradas necessárias ao longo do caminho, os horários estimados de chegada ao destino final e o tempo necessário para recarregar para que você possa continuar sua viagem sem interrupções.
Atualizações remotas de software
Os veículos Volkswagen com zero emissões possuem diversas características concebidas para melhorar a sua eficiência diária. Essas capacidades podem ser ainda mais refinadas por meio de atualizações remotas, que podem ser realizadas remotamente sem a necessidade de visita à concessionária. Isto significa que não só as funcionalidades atuais do veículo podem ser otimizadas, mas também capacidades inteiramente novas podem ser adicionadas ao automóvel.
Na verdade, com a iteração mais recente do nosso software, fizemos melhorias significativas nas capacidades de carregamento e na gestão de energia. Como tal, os utilizadores podem agora desfrutar de maior potência de carregamento sem qualquer esforço adicional da sua parte. Além disso, simplificámos o processo de acesso às definições de carregamento através de uma interface de utilizador atualizada que é ao mesmo tempo eficiente e direta.
O Volkswagen ID.7.//Fonte: Volkswagen.
A Volkswagen incorporou vários recursos de tecnologia autônoma em sua linha de veículos elétricos, incluindo o e-Up!, um carro elétrico com autonomia de até 620 quilômetros. Prevê-se que os modelos ID.3 e ID.4 se qualifiquem para o bônus de 2023. Além disso, a empresa deverá lançar uma das primeiras peruas elétricas do mercado até 2024 com o ID.7 Tourer.
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