Descubra o futuro elétrico com o revolucionário motor E-Tech da Renault na cidade!
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O Renault 5 E-Tech elétrico é revelado antes da sua apresentação oficial no Salão Automóvel de Genebra, em março de 2024. Aqui está uma visão geral do seu design retro-futurista e do seu desempenho elétrico.
Créditos: Renault
A Renault forneceu uma prévia de seu tão aguardado veículo elétrico Renault 5 E-Tech antes de seu lançamento no prestigiado Salão Automóvel de Genebra em 2024. Recentemente, a montadora francesa compartilhou as imagens iniciais da versão de produção real, gerando considerável buzz e interesse por parte de fãs de carros elétricos.
O futurismo nostálgico do Renault 5 E-Tech elétrico faz lembrar o veículo-conceito apresentado em 2021. O contorno distinto dos seus faróis, com uma pronunciada forma de ferradura, capta a essência do design clássico da década de 1970. Em termos de iluminação, é evidente a transição de elementos lineares para técnicas de iluminação de ponta. Além disso, o visor frontal do estado de carregamento, situado no capô, demonstra a conveniência e a facilidade proporcionadas aos condutores atuais através da interatividade contínua.
Créditos: Renault
Detalhes sobre as baterias e motor do R5 E-Tech
O Renault 5 E-Tech apresenta capacidades elétricas excepcionais que vão além do seu design, aproveitando a avançada plataforma EV CMF-B e incorporando um eixo traseiro multi-link que lembra o inovador modelo Dacia Duster.
De acordo com as primeiras informações partilhadas pela marca diamante, o Renault 5 E-Tech será oferecido em duas versões distintas. L' o nível de entrada transportará uma bateria de 40 kWh para autonomia de 310km em ciclo WLTP. Quanto ao modelo Premium, terá um acumulador de 52 kWh, o que deverá permitir atingir os 400 km de autonomia (WLTP). Observe que o fabricante optou pelo LFP (fosfato de ferro-lítio) para as duas baterias.
Créditos: Renault
As baterias LFP têm a vantagem de serem menos dispendiosas de produzir, mas em troca oferecem uma densidade de energia mais baixa. Em relação ao bloco do motor, nossos colegas da Argus compartilharam algumas informações exclusivas. Segundo a mídia especializada, o R5 será oferecido com um novo motor ePT-100 kW. Mais leve que o utilizado no Zoé (-20 kg na balança), estará disponível nas versões 125 cv e 150 cv.
O Renault 5 E-Tech apresenta vários recursos inovadores, incluindo capacidades de carregamento bidirecional e integração com o avatar Reno no sistema multimídia OpenR Link. Estas tecnologias avançadas foram concebidas para proporcionar aos condutores uma experiência de condução melhorada e serviços personalizados. Embora o preço inicial tenha sido revisto em alta em aproximadamente 5.000€, para atingir cerca de 25.000€, mais detalhes serão divulgados em breve. A expectativa pelo evento de inauguração no Salão Automóvel de Genebra, em fevereiro de 2024, está crescendo entre os entusiastas ávidos.
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