Atualizando o componente principal do Apple MacBook Air M2 para desempenho aprimorado
O MacBook Air se diferencia de outros dispositivos por utilizar os chips M1 e M2 sem ventoinha, resultando em uma operação mais silenciosa. No entanto, isso pode levar a problemas térmicos durante cargas de trabalho intensivas. Para resolver esse problema, os criadores desenvolveram uma solução inovadora de resfriamento ativo para desempenho ideal.
Fonte: The Verge
A ausência de um mecanismo de resfriamento ativo no MacBook Air, que fez a transição para os processadores Apple Silicon M1 e M2, torna-o totalmente desprovido de ruído audível gerado pelo ventilador. Por outro lado, esta escolha de design também apresenta alguns desafios. Especificamente, sem um sistema de refrigeração dedicado, o dispositivo encontra dificuldade em expelir calor excessivo, o que pode impactar negativamente o desempenho geral quando sujeito a cargas de trabalho intensas e prolongadas.
Nesse contexto, o The Verge teve a oportunidade de conhecer a iniciativa da Flore Systems, startup com financiamento de US$ 116 milhões que visa criar um sistema de refrigeração mais eficiente para o MacBook Air, especificamente um modelo chamado Airjet Mini para o MacBook Air 15. Este sistema não utiliza ventilador tradicional, mas sim um elemento piezoelétrico. As placas piezoelétricas do Airjet Mini vibram rapidamente para aspirar o ar frio e direcioná-lo para o SoC (System on Chip) para resfriá-lo, evacuando então o ar quente do laptop. Este sistema ainda está em fase de protótipo e sua funcionalidade exata permanece secreta.
Surpresa, melhor desempenho
A implementação inovadora do modelo Airjet avançado pode ser atribuída ao inovador Zotac Zbox PI430AJ, que possui um conjunto de recursos altamente impressionante. Um dos principais benefícios associados a esta tecnologia de ponta é o seu design excepcionalmente compacto, permitindo requisitos reduzidos de espaço físico e maior portabilidade.
A detecção do ruído do ventilador provou ser um desafio, especialmente durante cargas de trabalho intensas, como aquelas experimentadas durante a execução de testes do Cinebench R23. Apesar disso, a nova solução de resfriamento empregada no MacBook Air com esta inovação consiste em três componentes separados montados na placa-mãe e complementados por um amplo dissipador de calor de cobre.
Fonte: The Verge
O M2 System on Chip (SoC) aprimorado pela Airjet exibe desempenho superior quando comparado ao modelo básico do MacBook Air na sustentação de sua velocidade de clock. Especificamente, ele é capaz de manter uma frequência consistente de 3,2 GHz mesmo durante períodos de cargas de trabalho intensas que fazem com que outros dispositivos caiam para 2,8 GHz. Essa durabilidade prolongada torna este sistema uma escolha ideal para indivíduos que frequentemente se dedicam a atividades como jogos, onde são necessários recursos computacionais prolongados e ininterruptos.
Em referência ao uso de energia, os Airjets têm uma baixa taxa de consumo de aproximadamente 0,1 watts durante períodos de inatividade e aumentam para 1 watt durante o carregamento. De acordo com observações do The Verge, conectar três módulos por meio de uma porta USB-C resultou em um consumo médio de energia de 5 watts, o que pode afetar negativamente o desempenho da bateria de um computador MacBook.
No momento, não podemos divulgar informações sobre o custo ou data de lançamento do Airjet Mini. No entanto, o nosso foco principal como startup reside na promoção e apresentação do nosso produto inovador a potenciais parceiros na indústria de fabrico de computadores.
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