Faça as malas e ande com esta scooter elétrica leve que cabe na sua mochila!
A noção de uma scooter elétrica Arma ultraminiaturizada foi projetada para medir menos de 30 centímetros de comprimento e 21 polegadas de largura, embora esta inovação seja acompanhada de certas desvantagens, nomeadamente um custo mais elevado.
Fonte: Shimizu
A abordagem inovadora às scooters eléctricas no Japão, exemplificada pela Striemo de três rodas apoiada pela Honda, contrasta fortemente com as normas internacionais. Neste contexto, a Shimizu Motor Corporation, conhecida pela sua conceituada linha de scooters elétricos Veracity, apresenta um extraordinário design dobrável. Este modelo transcende os mecanismos de dobramento convencionais, como guidões dobráveis ou as capacidades limitadas de dobramento do Pure Advanced Flex; em vez disso, introduz uma configuração inovadora que leva o conceito a um nível totalmente novo.
Um formato A4
Com efeito, a nossa scooter eléctrica foi concebida para ser facilmente guardada numa pequena mochila, com dimensões de 29,7 x 21 cm, que é do tamanho de uma folha A4. Além disso, apresenta um perfil excepcionalmente fino, medindo apenas 9,6 centímetros de altura. Para atingir tal compacidade, os apoios para os pés, o guiador e a haste da scooter Arma podem ser dobrados até um terço do seu tamanho original. Além disso, a haste também pode ser dobrada no quadro, juntamente com a roda dianteira e o bloco traseiro, que inclui tanto a plataforma quanto a segunda roda. De acordo com diversas marcas, esse processo leva aproximadamente 30 segundos para ser concluído.
Embora a empresa tenha apresentado seu protótipo inicial, ela expressou planos para melhorias futuras. Segundo Shizumi, o modelo subsequente contará com medidas alteradas. Consequentemente, parece que o desenho proposto compreenderá uma plataforma estendida que pode ser desmoronada em metades e não incorpora uma obstrução central com base na ilustração preliminar. Como tal, embora a Scooter Elétrica Dobrável Arma possa apresentar menor portabilidade, prevê-se que proporcione maior praticidade.
Uso reduzido para este primeiro protótipo
No entanto, certos elementos de design podem prejudicar o conforto e a estabilidade globais do produto, tais como o pequeno tamanho das rodas. Embora as iterações futuras possam incorporar rodas maiores para melhorar o desempenho, as rodas pequenas do modelo atual continuam a ser um inconveniente. Além disso, o guiador extremamente baixo parece impraticável em termos de experiência do utilizador. Além disso, a bateria compacta incluída no dispositivo tem um alcance relativamente curto de pouco menos de 12 quilómetros, limitando a distância que se pode percorrer com uma única carga. Felizmente, esta bateria é removível e pode ser substituída por uma opção de bateria adicional com preço aproximado de 145 euros, duplicando efetivamente o alcance operacional do dispositivo.
O funcionamento da scooter elétrica permanece consistente com os modelos convencionais, contando com gatilho no guidão, alavanca de freio e display compacto que exibe a velocidade e o nível da bateria. Suas pequenas dimensões e leveza de 4,5 kg desmentem sua capacidade de suportar até 100 kg. Aderindo aos regulamentos franceses, adere a uma velocidade máxima de 25 quilómetros por hora.
Mais de 1.000 euros para dobrar o jogo da scooter elétrica
Independentemente das circunstâncias, parece que Shizumi atraiu apoiadores com sucesso através de sua campanha de crowdfunding no Kickstarter. A meta inicial de 34.000 dólares foi alcançada, com um total de 32.260 dólares em euros contribuídos até agora. No entanto, o objetivo final da empresa é atingir US$ 150.000 em financiamento. Como tal, aguardamos ansiosamente a chegada da próxima iteração do produto e esperamos ver uma série de 300 scooters elétricas saindo da linha de montagem até julho de 2024.
O custo do produto é substancial, ascendendo a 135.000 ienes japoneses ou aproximadamente 866 euros com base na actual taxa de câmbio de moeda estrangeira. Inicialmente, será aplicado um desconto de 40% nas primeiras cópias, diminuindo posteriormente para 30% nas primeiras 100 unidades, resultando num gasto total de 225.000 ienes ou 1.443 euros. Além disso, uma taxa de envio extra de 139 euros deve ser cobrada na entrega em França.
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