Uma vitória para BYD e Iveco

Na verdade, os autocarros eléctricos também chegaram à cidade de Nápoles. A este respeito, a autoridade de trânsito local, ANM, iniciou um processo de aquisição que resultou em dois licitantes vencedores – nomeadamente, BYD e Iveco. Curiosamente, embora ambas as empresas tenham recebido contratos, vale a pena notar que a BYD garantiu um pedido significativamente maior do fabricante chinês em comparação com o seu homólogo europeu.

A Iveco assinou um contrato para o fornecimento de 46 autocarros elétricos, com 9 ou 10 metros de comprimento, no valor total de 25,3 milhões de euros. Este valor baseia-se num custo unitário individual de 550 mil euros por veículo, de acordo com a estrutura de preços da ANM.

Avançando, chegamos à aquisição de autocarros eléctricos de 11 metros, sendo o contrato adjudicado à BYD, fabricante chinês que também recentemente começou a oferecer os seus veículos eléctricos em Itália. Como parte deste acordo, a BYD é obrigada a entregar 78 unidades destes autocarros, cada uma com um preço fixo de 575.000 euros, resultando num total geral de 44,85 milhões de euros.

O processo de aquisição envolve a aquisição de 50 autocarros elétricos de 12 metros à BYD, com um custo unitário individual de 600 mil euros, num gasto total de 30 milhões de euros. Além disso, o concurso prevê o fornecimento de 14 autocarros eléctricos articulados de 18 metros, ao preço aproximado de 800.500 euros cada, resultando num total global de 11,2 milhões de euros.

Apesar de ter publicado um concurso para 253 autocarros urbanos eléctricos, a ANM só recebeu propostas para 188 veículos devido às dificuldades em encontrar fornecedores para mais 65 miniautocarros eléctricos no valor de 32,5 milhões de euros ou cerca de 500 mil euros por veículo.

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