O piloto automático é seguro?
Publicado em 14 de dezembro de 2023 às 11h30 pelo cabeçalho do artigo
As preocupações da Tesla com seu sistema avançado de assistência ao motorista Autopilot não foram concluídas e levaram a um novo recall voluntário de 2 milhões de veículos nos Estados Unidos, referentes aos Modelos S, X, 3 e Y.
Em resposta às críticas da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), que está investigando uma série de acidentes potencialmente envolvendo o sistema Autopilot, o fabricante está respondendo proativamente, modificando ligeiramente seu funcionamento.
O recall em questão não envolve a devolução dos veículos a uma oficina, mas levará a uma simples atualização OTA (Over The Air) que adicionará alertas sobre o uso da funcionalidade Autosteer do Autopilot.
Autosteer, ponto fraco na conformidade do motorista
Os sistemas de centralização de faixa permitem que os motoristas mantenham sua posição dentro de uma faixa e mantenham uma velocidade constante ou uma distância consistente do carro à frente. Isto pode aliviar a carga de trabalho cognitivo durante a condução, mas a utilização desta tecnologia exige que o condutor permaneça alerta e mantenha ambas as mãos no volante para controlo imediato em caso de eventos ou perturbações inesperadas.
No entanto, não é incomum que os condutores cedam inteiramente o controlo total dos seus veículos à funcionalidade Autosteer ou tentem enganar o sistema de várias formas, conduzindo assim a perigos potenciais quando os marcadores ou indicadores de estrada são obscurecidos ou obstruídos.
O Autosteer, embora seja considerado um sistema de assistência à condução, não abrange todo o âmbito da condução autónoma, pois carece de capacidades de tomada de decisão.
Após a conclusão de uma investigação abrangente de dois anos, é imperativo sublinhar a potencial inadequação dos alertas de condução e das notificações de atenção, o que pode resultar na utilização inadequada destas funcionalidades.
Correção mínima
O relatório sugere que deve ser priorizada a ênfase na importância dos recursos de direção autônoma. Em resposta, a Tesla tomou medidas para garantir que esta mensagem seja transmitida de forma eficaz, apesar da potencial insatisfação de alguns condutores com notificações repetidas.
Lamentavelmente, esta alteração não aborda questões mais profundas associadas ao piloto automático, incluindo casos de travagem prematura e situações em que o sistema percebe erroneamente um perigo ou ameaça potencial.
O sentimento dos investidores foi temporariamente afetado ao ouvir as notícias do recall e da atualização da OTA, resultando em um ligeiro declínio de 3% no valor de mercado de ações da empresa. No entanto, a positividade geral prevaleceu, uma vez que parecia que a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA) tinha aceitado os esforços da Tesla, embora com algumas reservas relativamente a certas preocupações operacionais específicas de modelos mais antigos sem funcionalidades de hardware avançadas.
Fonte: Associated Press Jornalista deste site especializado em mobilidade/Ante-Geek das profundezas da Web e de outros lugares
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