Outras agências espaciais se preparam para seguir os passos de Peregrine em 2024
Lamentavelmente, a execução do nosso acordo com a NASA, avaliado em dezenas de milhões de dólares, foi comprometida. Nosso módulo lunar Peregrine não consegue cumprir suas obrigações de transporte de equipamento científico para a Lua. Infelizmente, esta desventura resultou num resultado insatisfatório e prevemos que o módulo de aterragem irá reentrar na atmosfera terrestre e será destruído após o seu regresso.
A Astrobotic Technology comprometeu-se a manter o funcionamento da nave espacial e oferecer atualizações sobre o seu estado durante o restante da missão, como evidenciado pela sua comunicação transparente durante os desafios enfrentados pelo Peregrine One. No dia 14 de janeiro, eles forneceram uma atualização sobre o andamento da missão.
Uma imagem enviada por Peregrine. Podemos ver as rodas do rover Iris.//Fonte: Astrobotics Technology
Concluindo, espera-se que a notável viagem do ilustre Peregrino culmine nesta semana. As projeções relativas à sua trajetória projetada indicam uma disposição altamente provável nas proximidades da costa leste da Austrália, situada perto da famosa Grande Barreira de Corais, a uma distância apreciável de qualquer evidência de habitação humana.
O encerramento da expedição Peregrine One provou ser um resultado inconsequente em relação às aspirações da Administração Nacional de Aeronáutica e Espaço em relação à lua. O descarte de aparatos científicos, considerados dispensáveis, foi levado em consideração no cálculo da missão pela NASA. Notavelmente, este esforço implicou um investimento financeiro mínimo e não teve importância significativa.
O Peregrine One constituiu o componente inaugural da iniciativa CLPS, que se destina a delegar a responsabilidade pelos serviços comerciais de carga lunar a empresas emergentes, bem como a subsidiárias de grandes corporações. O objetivo deste esforço está alinhado com os objetivos mais amplos do programa Artemis.
Uma missão perdida, dez encontradas
Apesar do resultado malsucedido de seu antecessor, a NASA anunciou que pretende prosseguir com a segunda missão Cargo Landing Payload Service (CLPS), com lançamento previsto para fevereiro de 2024. Esta próxima missão, designada como IM-1, envolve não apenas a entrega de carga, mas também possui um módulo de pouso lunar. A espaçonave pegará carona em um foguete SpaceX Falcon 9 ou em um Vulcan Centaur, no caso do Peregrine, com o objetivo de alcançar a região polar sul da superfície da Lua.
A agência americana divulgou que a carga útil da missão proposta inclui seis componentes relativos ao clima espacial e seu impacto na superfície lunar, radioastronomia, técnicas avançadas de pouso de precisão, além de um módulo de comunicação e navegação projetado para futuros sistemas de navegação autônomos.
Vários locais selecionados para missões CLPS.//Fonte: NASA
Além das próximas missões da Intuitive Machines e da missão inaugural Blue Ghost conduzida pela Firefly Aerospace, prevê-se que várias outras missões CLPS serão realizadas durante 2024. Além disso, a Astrobotic Technology tem planos para um empreendimento subsequente em direção a final deste ano, que está provisoriamente agendado para Novembro.
A próxima expedição envolve a implantação do módulo de pouso Griffin e do rover Viper, que são projetados para investigar compostos voláteis no Pólo Sul lunar. O objetivo da missão é explorar uma área situada nas proximidades do Pólo Sul geográfico da Lua, diferente da missão anterior Peregrine One, que pousou ainda mais na região norte do nosso vizinho celestial.
Até aos dias de hoje, existem quatro países que colocaram com sucesso uma máquina na superfície lunar, nomeadamente os Estados Unidos, a União Soviética, a China e a Índia. Após a viragem da década, testemunhámos a entrada do sector privado nesta arena com iniciativas levadas a cabo por entidades como Israel, Japão e Emirados Árabes Unidos. Lamentavelmente, nenhum destes esforços resultou numa aterragem segura.
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