Motoristas do Uber na França recebem aumento salarial, mas os passageiros podem sentir o aperto
Uber, logotipo no smartphone © DenPhotos/Shutterstock.com
O “salário”, ou melhor, o rendimento mínimo dos condutores aumentará em França, o que, sem surpresa, deverá levar a um aumento dos preços para os particulares.
A Uber declarou recentemente um aumento no salário mínimo por viagem para os seus motoristas, em vigor a partir de fevereiro de 2024, em resposta às pressões de todo o setor. Este ajustamento afecta não só a Uber, mas também os seus concorrentes, como a Bolt e a Free Now, e faz parte de um acordo colectivo mais amplo no sector dos transportes. O objetivo desta mudança é aumentar a procura dos utilizadores por viagens Uber e, ao mesmo tempo, melhorar as perspetivas económicas para os motoristas participantes.
Os motoristas do Uber recebem várias garantias importantes
No essencial, até ao momento, o rendimento mínimo estabelecido por viagem para um motorista afiliado à Uber ou a serviços alternativos de transporte de passageiros que contratem operadores de veículos, foi fixado em 7,65 euros. A partir de Fevereiro do próximo ano, este valor passará para 9 euros por excursão. No entanto, se as alterações regulamentares propostas forem promulgadas em maio de 2024, o aumento previsto da remuneração terá início em fevereiro, conforme mencionado anteriormente.
Além do salário mínimo por viagem estipulado no acordo, o contrato assegura ainda um rendimento fixo de trinta euros por hora, bem como um pagamento adicional de um euro por quilómetro percorrido. Estas disposições servem como garantia de segurança financeira para os motoristas. O presidente francês da União de Transporte de Passageiros por Reserva (FFTPPR), Yves Weisselberger, elogiou este acordo como prova da eficácia do diálogo social setorial em França.
Um veículo Uber © Longfin Media/Shutterstock.com
Aumentos de preços esperados para usuários do Uber e de outras plataformas
À luz do facto de empresas de transporte privado como a Uber se esforçarem para manter e aumentar as suas margens de lucro, pode-se esperar que as tarifas registem um aumento considerável no início do próximo ano. Esta evolução pode revelar-se prejudicial para os passageiros; no entanto, poderia potencialmente produzir resultados favoráveis para a indústria de táxis.
Seria falso afirmar que a Uber e outros serviços de transporte privado aumentaram os seus preços devido à abundância de felicidade. Em vez disso, foram obrigados a tomar esta acção pela legislação recente aprovada pela União Europeia, que procura proporcionar benefícios sociais aos trabalhadores em empresas baseadas em aplicações.
Após a promulgação, esta legislação visa corrigir a categorização injusta dos indivíduos como trabalhadores independentes, garantindo-lhes proteções laborais e sociais cruciais normalmente concedidas aos trabalhadores por conta de outrem. O objectivo destas disposições é alinhar o estatuto desses trabalhadores com o do emprego assalariado, tanto quanto possível.
A implementação desta estratégia colaborativa significa um avanço progressivo em direção a uma dinâmica equitativa no local de trabalho na indústria francesa de carpooling e VTC. Tem o potencial de estabelecer uma nova referência para as normas laborais no setor, promovendo assim uma maior rivalidade entre os intermediários digitais. Como resultado, tanto os trabalhadores como os motoristas, que historicamente enfrentaram um cenário de emprego incerto, podem antecipar o recebimento de uma remuneração mais justificável e consistente.
Fonte: Bloomberg
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