Contents

O impacto nas maiores empresas da Alemanha

A Schwalbe, um fabricante alemão, decidiu cessar a produção nas suas instalações na Indonésia, com a intenção de centralizar todas as suas operações industriais na sua fábrica de última geração localizada no Vietname. Esta decisão surge como resultado da natureza mais antiga e menos avançada tecnologicamente das instalações indonésias. Lamentavelmente, esta acção pode levar a reduções da força de trabalho.

/images/schwalbe-pneu-1200x800.jpeg

A situação atual relativa à indústria do ciclismo resultou numa série de falências e dificuldades financeiras que prevaleceram desde os meses de verão de 2023. Além disso, as principais partes interessadas do setor estão a passar por reestruturações significativas, ao mesmo tempo que fazem investimentos substanciais para enfrentar vários desafios. custos como a inflação e a diminuição da procura dos consumidores.

A organização-mãe da Scott Sports alocou uma quantia substancial de fundos, nomeadamente 150 milhões de francos suíços, à sua subsidiária para resolver questões relativas ao excesso de inventário e sustentar as operações em curso. Da mesma forma, outro interveniente proeminente na indústria do ciclismo, a Schwalbe, vê-se obrigado a tomar medidas decisivas para garantir o sucesso contínuo do seu negócio.

Reorganização industrial

A Schwalbe é uma renomada empresa alemã que ganhou reconhecimento por seus pneus de alta qualidade, que são utilizados em milhões de motocicletas, tanto nas tradicionais movidas a gasolina quanto em modelos elétricos ecológicos. A empresa opera duas instalações de produção, sendo a mais antiga localizada na Indonésia e a mais nova e de última geração situada no Vietnã. No entanto, relatórios recentes indicam que a fábrica indonésia pode ser forçada a reduzir as operações devido a circunstâncias imprevistas, conforme relatado pela Bike EU.

/images/moustache-lundi-27-9-1200x802.jpg Fonte: Anthony Wonner – este site

No futuro, nossa empresa decidiu consolidar todas as operações de fabricação de pneus e câmaras de ar em nossas instalações no Vietnã. Esta decisão foi motivada pelo estado atual da indústria do ciclismo, que exige um foco em soluções económicas. Ao mesmo tempo, optámos por adotar tecnologia mais avançada na nossa fábrica no estrangeiro, o que nos permite obter economias de escala e agilizar a nossa cadeia de fornecimento.

As operações em andamento nas instalações da Indonésia, incluindo administração, pesquisa e desenvolvimento e projeto de moldes, indicam que ela não foi abandonada pela Transition Vélo. Embora a produção de pneus de bicicleta possa estar a mudar para outro local, estes outros aspectos das operações da empresa permanecem activos e relevantes.

Redução da força de trabalho

Frank Bohle, CEO da marca, expressou o seu entusiasmo relativamente à decisão estratégica de estabelecer uma presença forte no Vietname, capitalizando o seu imenso potencial. Ele enfatizou que investimentos substanciais já haviam sido comprometidos com o país, resultando em instalações de última geração e equipamentos avançados de fabricação nas instalações recém-construídas. Esta medida, segundo Bohle, permitir-lhes-ia garantir uma posição vantajosa na indústria, ao mesmo tempo que solidificaria o seu compromisso com a inovação e o crescimento.

Lamentavelmente, esta escolha implica uma redução do nosso pessoal na Indonésia, afirma o indivíduo envolvido. Apesar de ser um líder, parece que ninguém está isento dos atuais desafios enfrentados pela indústria.

*️⃣ Link da fonte:

Bike EU , Transição de Ciclismo,