Zero a 60 movido a foguete em um segundo!
O CEO da Tesla, Elon Musk, reiterou que o novo Tesla Roadster será capaz de acelerar de 0 a 60 mph (97 km/h) em 1 segundo. Este seria um desempenho excepcional, mas é considerado impossível por muitos observadores da indústria, com exceção de Mate Rimac, CEO da Rimac, que se mostrou mais aberto às possibilidades.
Em resposta a uma pergunta sobre a plausibilidade das declarações de Elon Musk sobre as capacidades de aceleração do mais recente carro desportivo eléctrico da Tesla na sua página do Facebook, Mate Rimac expressou um ponto de vista positivo ao afirmar “É viável com foguetes, uma vez que conduzimos simulações.
Embora certamente haja vantagens a serem obtidas com a implementação de certos recursos, como a liberação de ar comprimido e a utilização de um ventilador traseiro, há desvantagens igualmente significativas associadas a essas abordagens. Segundo Rimac, o principal problema está no fato de que ao liberar o ar comprimido, uma quantidade excessiva de peso morto deve ser transportada pelo veículo devido a componentes como tanques, compressores, válvulas e bicos. Da mesma forma, o uso de um ventilador traseiro oferece melhor tração, mas requer motor, inversor, caixa de câmbio, eixo de transmissão e outros componentes pesados para atingir a aceleração de zero a 100 km/h em um único segundo.
A visão da Rimac para o seu carro vai além dos padrões convencionais estabelecidos pelos veículos movidos a bateria, pois visam uma construção “superleve”. Esta abordagem difere da Tesla, que também produz carros elétricos de alto desempenho, mas com princípios de design diferentes. O Nevera exibe capacidades de velocidade impressionantes, atingindo 60 milhas por hora em menos de dois segundos, enquanto mantém um peso superior a 2.300 kg.
Musk já havia feito comentários sobre a inclusão de foguetes de ar comprimido no Tesla Roadster, que estavam inicialmente programados para lançamento em 2018. De acordo com Rimac, as capacidades de desempenho do veículo poderiam atingir a aceleração de 0-60 mph em um segundo, com um arranjo de dez foguetes uniformemente colocados ao redor do automóvel.
Enquanto os ventiladores dianteiros são projetados para reduzir o arrasto e criar força descendente, os ventiladores traseiros em carros esportivos aproveitam o Efeito Venturi para minimizar a resistência aerodinâmica. Ao otimizar o perfil do veículo, estes ventiladores geram uma área de baixa pressão utilizando o princípio Bernoulli, o que melhora o desempenho e a estabilidade.
A próxima revelação do Tesla Roadster, conforme indicado pelas recentes declarações feitas por Elon Musk, está prevista para ocorrer no ano seguinte, deixando-nos ansiosamente ansiosos pela sua veracidade.
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