O novo Renault Master lançado!

Na recente feira Solutrans realizada em Lyon, França, a Renault exibiu sua mais recente versão da conceituada van Master, marcando a quarta geração deste carro-chefe popular entre trabalhadores e profissionais.

A mais recente iteração do nosso modelo Aerovan apresenta uma aparência imponente que desmente o seu design aerodinâmico simplificado. Inspirando-se nas linhas elegantes dos veículos pesados, o painel frontal apresenta uma configuração distinta de faróis em forma de C com detalhes em LED totalmente integrados, que lembram o esquema de iluminação característico empregado pela nossa empresa-mãe, a Renault. Apesar do seu comportamento formidável, temos o prazer de informar que o Aerovan alcançou uma redução notável no coeficiente de arrasto (medido como SCx), com uma diminuição superior a 20% em comparação com as gerações anteriores e os atuais rivais do mercado.

A Renault empreendeu um processo complexo na elaboração do design do seu mais recente modelo, com especial atenção a cada aspecto da sua aparência. Isso inclui um capô encurtado, pára-brisa inclinável para frente, design inovador de espelhos e guias de fluxo de ar estrategicamente posicionadas e integradas nos para-choques dianteiro e traseiro. Além disso, o carro apresenta uma traseira afilada e uma linha de tejadilho inclinada que contribui tanto para o seu apelo visual como para uma melhor eficiência aerodinâmica. Além disso, foram feitos grandes esforços para optimizar o conforto acústico do veículo, afinando a sua aerodinâmica através da utilização de técnicas avançadas de simulação num túnel de vento, utilizando modelos altamente detalhados à escala de 83% para garantir a precisão.

A redução do consumo é sem dúvida benéfica, sobretudo para as inúmeras variantes elétricas apresentadas no evento. Equipados com um motor elétrico de 96 ou 105 kW e uma bateria de 40 ou 87 kWh, estes veículos apresentam uma autonomia impressionante de até 410 quilómetros com uma única carga (180 quilómetros para a bateria mais pequena). Durante a nossa visita, pudemos ver várias iterações do modelo, incluindo as apresentadas nas fotografias anexas, disponíveis tanto em configurações tradicionais como especializadas, como compartimentos frigoríficos ou basculantes. Estas unidades são capazes de carregar a uma taxa de 130 kW ou 22 kW em corrente alternada, o que se alinha aos padrões estabelecidos pela marca.

Auxiliar de Estabilização Lateral, Sistema Automático de Frenagem de Emergência (AEB) e Assistência de Reboque. Além disso, possui um sistema inteligente de monitoramento de limite de velocidade conhecido como Intelligent Speed ​​​​Assistance, projetado para auxiliar os motoristas no cumprimento das restrições de velocidade publicadas.

Os veículos elétricos estão equipados com tecnologia Vehicle-to-Everything (V2X), permitindo-lhes conectar-se a outros dispositivos e sistemas dentro e fora do veículo. Por exemplo, as variantes elétricas oferecem acessibilidade ao sistema Vehicle-to-Load, que utiliza uma tomada localizada na cabine de passageiros, área de carga ou através do uso de um adaptador conectado à porta de carregamento. Esse recurso permite que os profissionais alimentem seus equipamentos de maneira conveniente através da tomada elétrica fornecida pelo veículo. Além disso, o adaptador permite a integração do veículo à rede, permitindo aos usuários fornecer energia de volta às residências ou à rede mais ampla, sujeito às regulamentações regionais.

A tecnologia de ponta utilizada em nossos automóveis inclui integração com OpenR Link, que é apresentado com destaque no display central do painel e está disponível uniformemente em toda a linha. Esta compatibilidade avançada estende-se ao Apple CarPlay e ao Android Auto, marcando uma integração pioneira da funcionalidade Google num veículo comercial. Além disso, os usuários têm acesso a uma ampla gama de serviços através do Google, incluindo a capacidade de navegar usando o Google Maps, desfrutar de conteúdo do Google Play ou interagir com o assistente de voz inteligente para operação mãos-livres de diversas funções do veículo, controlando até mesmo aspectos como controle climático com comandos verbais simples.

A mais nova iteração do Renault Master está prevista para ser lançada na primavera de 2024, com informações de preços ainda a serem divulgadas.

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