Hyundai decola com carros voadores na estreia na CES 2024
Produção prevista para 2028 ©Hyundai
A subsidiária de aeronaves da Hyundai, Supernal, aproveitou a CES 2024 para revelar seu mais recente modelo de carro voador de propulsão vertical: o S-A2 eVTOL.
Ao contemplarmos a perspectiva de um futuro distante, é impossível não imaginar um mundo onde a inteligência artificial permeia todos os aspectos das nossas vidas, ao mesmo tempo que experimentamos avanços tecnológicos transformadores que desafiam os modos de transporte convencionais e exigem que reavaliemos a nossa abordagem à mobilidade. Felizmente, a concretização desta visão parece iminente com a iminente produção em massa de veículos voadores, como os que estão a ser desenvolvidos pela Hyundai, incluindo o seu mais recente modelo, o S-A2 eVTOL.
Carros voadores… ou miniaviões?
A Hyundai já havia apresentado um protótipo de seu conceito de carro voador na CES em 2020. Agora, eles revelaram mais detalhes sobre seu modelo mais recente por meio de uma exposição de imagens e informações. Parece que o interesse da empresa em desenvolver um carro voador continua forte, apesar de ter sido relativamente silenciosa sobre o assunto desde a sua revelação inicial.
O novo veículo compartilha características semelhantes com o S-A1 lançado em 2020. Ele tem a capacidade de dirigir em estradas e decolar verticalmente usando seus oito rotores inclinados. No interior cabem no máximo cinco pessoas, incluindo o piloto, acomodando até quatro passageiros adicionais junto com o motorista.
O Hyundai VTOL em ação ©hyundai
O futuro é 2028
O próximo Hyundai S-A2 está preparado para oferecer um desempenho impressionante em termos de velocidade e potência, ostentando a capacidade de percorrer distâncias a uma velocidade de 120 milhas por hora (aproximadamente 190 quilómetros por hora). Além disso, ele pode subir a uma altura de 1.500 pés (cerca de 450 metros) e a duração da bateria permite breves excursões até uma distância de 40 milhas (cerca de 65 quilômetros), o que pode limitar viagens mais longas, mas é adequado para deslocamentos mais curtos que evitar estradas congestionadas como parte do acordo de colaboração com a Uber, cujo foco está em fornecer opções de transporte rápidas e convenientes.
A característica notável deste design inovador reside na ausência de perturbações sonoras, o que é evidenciado pelo nível mínimo de ruído do veículo, aproximando-se ao de uma humilde máquina de lavar louça, de aproximadamente 65 decibéis. Esta tranquilidade sem precedentes contrasta fortemente com o barulho cacofónico gerado por uma aeronave, medindo até 105 decibéis durante as fases turbulentas de descolagem e aterragem em espaços fechados.
Apesar da probabilidade de os veículos autónomos prevalecerem no futuro permanecer incerta, a Hyundai comprometeu-se a iniciar a produção já em 2028 e potencialmente colocá-los em serviço antes do final da década atual.
Fonte: The Verge
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