Veículos mais antigos banidos antes de 2006 a partir de 1º de janeiro
Uma bomba de combustível diesel © Wildflower_macro/Shutterstock
Várias cidades francesas proibirão o acesso de carros a diesel mais antigos às suas estradas na próxima semana.
A abordagem francesa para reduzir as emissões automóveis baseia-se num sistema denominado “Crit’Air”, em que os veículos motorizados são categorizados com base em vários graus de impacto ambiental, com a designação Crit’Air 5 atribuída aos veículos mais poluentes, incluindo aqueles sem adesivo obrigatório, enquanto o rótulo Crit’Air 4 refere-se especificamente a automóveis a diesel registrados entre 1º de janeiro de 2001 e 31 de dezembro de 2005, bem como certos tipos de veículos de duas rodas registrados entre 1º de junho de 2000 e 30 de junho de 2004. Estes os últimos veículos foram proibidos de operar em inúmeras áreas urbanas em todo o país.
Três cidades francesas lideram a batalha
Em essência, o que é partilhado entre a Grande Lyon, a Eurometrópole de Estrasburgo e Grenoble (juntamente com um total de treze municípios associados), é que cada um deles está a implementar uma medida idêntica que proíbe todos os veículos que ostentam adesivos de emissões Crit’Air 4 de atravessarem os seus respectivas estradas começando no primeiro dia do ano novo em 2024. Vale ressaltar que essas três localidades abrangem coletivamente aproximadamente dois milhões de residentes.
Os indivíduos que optarem por desrespeitar as restrições recentemente impostas tanto à condução como ao estacionamento poderão ser sujeitos a uma sanção administrativa de 68 euros. Para veículos comerciais e autocarros mais pesados, a multa passa para 135 euros.
Um grande golpe, mas também um atraso
Na verdade, é evidente que a implementação da referida proibição não ocorreu sem obstáculos, como evidenciado pelo facto de a cidade de Lyon ter sido obrigada a rever o seu plano de proibição dos veículos Crit’Air 2 (ou seja, aqueles movidos a diesel ou gasolina e registrado antes de 2011) de entrar em seus limites a partir de 1º de janeiro de 2026. A aplicação desta política foi adiada até o ano seguinte, ou seja, 1º de janeiro de 2028.
A fim de minimizar as perturbações e facilitar o ajustamento, Grenoble implementou uma abordagem tolerante para fazer cumprir a nova proibição de entrada de veículos a gasóleo no centro da cidade entre as 19h00 e as 7h00. Durante o semestre inicial não haverá aplicação de penalidades, sendo que a restrição só será aplicada de segunda a sexta-feira. Da mesma forma, o governo local em Estrasburgo procurou familiarizar gradualmente os residentes com o novo regulamento através de uma fase alargada de “educação” que dura até ao início de 2024.
Fonte: TV BFM
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