Os Preços Variam Até 3x Na Rodovia!
A Ionity iniciou recentemente experimentos com preços dinâmicos, nos quais modifica as tarifas cobradas em determinadas estações de recarga ao longo do dia. Às vezes, esses ajustes foram bastante substanciais. Isto levanta a questão de saber se tal estratégia será implementada universalmente no futuro.
Carregar o seu carro elétrico não é tão difícil como alguns querem que acreditemos. Na verdade, embora seja verdade que isto poderia ter sido bastante complicado há alguns anos, o aumento do número de terminais em todo o mundo e particularmente em França torna as coisas mais fáceis.
Precificação dinâmica
Só em nossa casa, existem agora mais de 100.000 doses acessíveis ao público em geral. E isso graças à chegada de inúmeras operadoras, como TotalEnergies, Fastned ou Ionity. Para que conste, a empresa é na verdade o resultado da colaboração entre várias empresas, incluindo Volkswagen, BMW, Mercedes e também Ford. Este último oferece terminais rápidos que exibem uma potência máxima de 350 kW ou mesmo 400 kW em determinadas estações.
A organização, que se encontra em concorrência direta com a rede Supercharger da Tesla, está atualmente em processo de introdução de estações de carregamento capazes de fornecer uma poderosa carga de 400 kW, ao mesmo tempo que prossegue uma estratégia de preços que procura minar os seus rivais. Esta abordagem resultou em revisões frequentes de preços, principalmente em Agosto do ano passado, quando os preços foram novamente reduzidos. Como resultado, os actuais proprietários de veículos eléctricos estão agora a beneficiar de taxas de carregamento ainda mais acessíveis devido aos esforços da Freshmile.
Mas não é só isso, porque a operadora quer ir ainda mais longe. Este último está atualmente em processo de testar um método de faturamento completamente novo , mais conhecido como preço dinâmico. Este último consiste, na verdade, em variar os preços de acordo com determinados parâmetros. Você já está aqui praticando nos horários de pico e fora de pico. O que Ionity não oferece.
No seu site, a operadora publica de facto uma tabela de preços de algumas das suas estações, cujos preços foram revistos em baixa. Uma operação que durará apenas uma semana, até 27 de novembro. E atenção, porque estão em causa apenas 51 estações espalhadas por seis países e, infelizmente, a França não é uma delas neste momento. No entanto, este é o caso da Dinamarca, Alemanha, Grã-Bretanha, Países Baixos, bem como da Noruega e da Suécia.
Um preço em queda
Mas então, até que ponto os preços estão realmente a cair? Bem, na verdade, depende da estação e do país. Por exemplo, naquele localizado em Eching, na Alemanha, custa agora 0,40 euros por kWh ao preço normal, sem assinatura. Mas se optar pelo Passaporte Ionity, ao preço de 11,99 euros mensais, poderá recarregar o seu carro elétrico por apenas 0,25 euros por kWh até 27 de novembro, um desconto de 20 cêntimos.
Um desconto muito interessante, já que os jornalistas do site Electrive lembram que o preço normal de recarga na Ionity é de 0,69 euros por kWh (0,59 euros por kWh em França). Recarregar um Tesla Model Y RWD equipado com bateria de 60 kWh custa apenas 27 euros sem assinatura em algumas estações na Alemanha, e 15 euros com esta última. Porém, nem todos os terminais são igualmente vantajosos, muito pelo contrário. Porque alguns veem seus preços aumentarem nesse período.
Hyundai Ioniq 6//Fonte: Clément Choulot para este site
É o caso, por exemplo, da estação localizada na pequena cidade de Sevenum, na Holanda. Lá, o preço do carregamento sem subscrição aumenta para 0,89 euros e é apresentado nos 0,69 euros, caso os clientes optem pela oferta mensal. Para este último, também terá de pagar 11,99 euros, como na Alemanha. Esta solução deve ser considerada para ciclistas pesados que usam regularmente terminais Ionity. No entanto, um estudo da Enedis revela que o carregamento é feito principalmente em casa.
Por enquanto, a Ionity explica que não está mudando sua estratégia de preços, mas está simplesmente organizando uma campanha de mudança de preços em determinados postos, sem dizer mais nada. Não explica a razão destas quedas e aumentos, que podem estar ligados ao aumento ou queda do custo da eletricidade, por exemplo. A Electrive enfatiza que os custos iniciais também mudam dependendo do desconto.
*️⃣ Link da fonte: