Por que os carros elétricos permanecem fora de alcance apesar das reduções de preços

O início do ano de 2024 foi digno de nota no domínio dos veículos eléctricos, uma vez que os fabricantes responderam rapidamente aos bónus ambientais mais rigorosos, reduzindo significativamente os preços dos seus respectivos modelos, com algumas reduções atingindo mais de dezenas de milhares de euros. Gostaríamos de saber quais qualidades ou características podem cativar seu interesse e preferências. Por favor, compartilhe seus pensamentos conosco.

Renault Scénic E-Tech//Fonte: Renault

Apesar de um número significativo de veículos eléctricos não terem sido vendidos em 2023, é indiscutível que a sua aquisição é mais cara em comparação com os veículos tradicionais com motor de combustão interna, embora possam ser mais rentáveis ​​ao longo da sua vida útil devido ao menor consumo de combustível. custos. Além disso, o governo francês tomou a decisão de implementar requisitos mais rigorosos de elegibilidade para o eco-bónus vintage 2024, incluindo a implementação de um sistema de classificação ambiental, ao mesmo tempo que reduz o montante máximo do bónus de 5.000 euros para 4.000 euros.

É concebível que possa haver um declínio nos números de vendas, no entanto, numerosos produtores responderam reduzindo simultaneamente o custo de múltiplas ofertas de produtos, com a Renault a revelar o seu Scénic eletrificado a preços historicamente elevados.

Alemão, Chinês, Francês: sem ciúmes!

A Volkswagen reestruturou com sucesso a sua gama com a introdução do seu modelo económico ID.3, que oferece poupanças significativas de até 6.500 euros, bem como do seu sedan ID.7 maior, que agora tem um preço reduzido de quase 8.900 euros. Além disso, ambos os modelos ID SUV, o ID.4 e o ID.5, estão agora disponíveis a preços significativamente mais baixos, ao mesmo tempo que apresentam maior autonomia.

Volkswagen ID.5

Para compensar a eliminação do incentivo eco-bónus, a MG reduziu os preços dos seus veículos num total de 4.000 euros em toda a sua gama. Ao mesmo tempo, como resultado da perda do mesmo benefício, o Dacia Spring reduziu o seu preço sugerido em 2.400 euros, recuperando assim a sua posição como o automóvel totalmente elétrico mais acessível disponível em França.

A mais recente oferta da Renault no mercado de veículos elétricos, o Scénic E-Tech, apresenta uma impressionante relação preço/funcionalidade, começando em menos de 40.000 euros antes de quaisquer descontos ou bónus serem aplicados. Da mesma forma, o Mégane E-Tech também apresenta um excelente valor, começando em pouco mais de 30.000€ após contabilização dos incentivos disponíveis.

Nada que faça você se apaixonar

O nosso recente inquérito colocou uma questão instigante aos participantes: poderão as reduções substanciais de preços potencialmente conquistar o seu coração para um veículo eléctrico? No entanto, parece que muitos mantêm as suas crenças, já que quase dois terços (60,45%) indicaram que os preços actuais continuam proibitivos. Um indivíduo, Al Caponn, expressou sentimentos semelhantes ao afirmar que “o preço dos automóveis constitui uma loucura total e equivale a uma fraude colossal.

Na verdade, a redução de custos pode suscitar um sentimento de consideração em alguns indivíduos, como evidenciado pelo facto de aproximadamente um quarto dos participantes (24,27%) percebê-la como um factor persuasivo. Agora pode ser um momento oportuno para reflexão e avaliação.

Diante da votação realizada entre os participantes, uma parcela considerável dos entrevistados, representando 12,10%, manifestou interesse em aproveitar a oportunidade de redução de preço apresentada. Além disso, mais 3,18% dos eleitores alteraram a sua selecção inicial como resultado da redução dos preços. Estas conclusões sugerem que mesmo em tempos de inflação e dificuldades económicas, continua a existir uma procura discernível para o produto ou serviço em questão.

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