Primeira visão do Range Rover elétrico desperta emoção!
Sendo um fabricante de renome, a Land Rover anunciou que fará a transição para veículos totalmente elétricos até 2035, alinhando-se com os requisitos regulamentares para as normas de emissões na Europa. O seu modelo elétrico inaugural, o Range Rover totalmente elétrico, foi revelado através de fotografias e vídeos cativantes, suscitando expectativa entre os entusiastas.
Range Rover Elétrico//Fonte: Land Rover
É uma realidade inegável que a prevalência de indivíduos ciumentos exige a ausência de favoritismo. Apesar do desrespeito generalizado por esta noção, continua a ser indiscutível que, até 2035, todos os automóveis vendidos no mercado europeu consistirão exclusivamente em veículos totalmente eléctricos. À luz de tais circunstâncias, a Land Rover, como qualquer outro fabricante, vê-se obrigada a aderir a esta mudança de paradigma e a revelar os detalhes iniciais relativos ao seu modelo inaugural movido a bateria através de um anúncio público.
A estimada marca Range Rover está fazendo uma estreia impressionante com o icônico Land Rover Evoque, em vez de começar com a versão compacta mais modesta do modelo. Um vídeo cativante revelou insights intrigantes sobre este Veículo Utilitário Esportivo de grande escala.
Provavelmente o melhor Range Rover já criado…
A Land Rover deixou evidente que o seu próximo Range Rover elétrico será o epítome da tranquilidade e do requinte, superando todos os modelos anteriores. O funcionamento sereno do motor elétrico contribui, sem dúvida, para esta conquista; no entanto, a incorporação de um sistema avançado de cancelamento de ruído ativo no interior do veículo também desempenha um papel fundamental. Este recurso, semelhante ao encontrado no Tesla Model S, melhora significativamente a experiência geral de condução, minimizando as intrusões de ruído ambiente.
O novo modelo elétrico do Range Rover apresenta um desempenho impressionante, com alegações de que é tão eficiente quanto o seu homólogo V8 – capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos. Além disso, o veículo mantém as suas reconhecidas capacidades todo-o-terreno, que têm sido a pedra angular do sucesso da Land Rover. A empresa é conhecida por combinar luxo incomparável com habilidade excepcional em todo o país, fazendo com que a expectativa de que este modelo elétrico cumpra essas promessas seja alta.
Range Rover Elétrico//Fonte: Land Rover
Quanto aos atributos tecnológicos, o comunicado de imprensa carece de um grau considerável de detalhe. No entanto, foi confirmado que será incorporada uma estrutura de alimentação de 800 volts, semelhante às encontradas em conceituados fabricantes automóveis como Porsche, Kia, Hyundai e eventualmente Tesla, com a intenção de proporcionar os intervalos de recarga mais rápidos possíveis. A título de ilustração, o Porsche Taycan é capaz de recarregar a bateria de 10 a 80 por cento em apenas 20 minutos.
…mas será que realmente precisamos disso?
A próxima versão elétrica do Range Rover será inteiramente produzida no Reino Unido, com a montagem da bateria e do motor a decorrer numa instalação especializada localizada em Wolverhampton. Após a conclusão, estes componentes irão então para Solihull, onde serão integrados juntamente com outros modelos do veículo que são construídos utilizando motores tradicionais e híbridos, todos na mesma linha de produção.
Na verdade, deve notar-se que a próxima produção deste modelo específico não permite quaisquer incentivos ambientais. O modelo básico do Range Rover “primeiro prêmio” começa com um custo de 142.500 euros, o que excede o limite máximo para bônus ecológicos em quase 100.000 euros. Além disso, considerando as despesas adicionais associadas à variante totalmente elétrica, espera-se que o preço global aumente substancialmente.
A questão do peso também não é insignificante no caso do Range Rover híbrido plug-in, que tem um peso impressionante de 2,77 toneladas e uma capacidade de bateria de 38,2 kWh. Resta saber quão mais pesada será a versão totalmente eléctrica, mas dado que os seus concorrentes como o Volvo EX90 e o Mercedes-Benz EQS SUV oferecem baterias com capacidades superiores a 100 kWh, é razoável supor que este modelo também superará esse limite.
Range Rover Elétrico//Fonte: Land Rover
Espera-se que o esperado Range Rover elétrico receba elogios de organizações ambientais e de centros urbanos. No entanto, o seu desempenho ainda precisa ser visto, pois enfrenta desafios iminentes.
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