Odisséia no Espaço ou Final Explosivo?
A separação do SuperHeavy e Starship, um momento crucial da decolagem. © EspaçoX
A preparação está chegando ao fim, a SpaceX aguarda apenas autorização para decolar nesta quinta-feira, 14 de março, para um terceiro voo teste de . As equipes farão questão de confirmar o progresso a partir do segundo lançamento e tentarão ir mais longe. A NASA está observando…
Independentemente de como termine esta terceira tentativa de Starship, o espetáculo estará lá. Porque é nada mais nada menos que o maior e mais poderoso lançador do mundo, com seus 120 metros de altura e 5.000 toneladas na balança. Após a conclusão da investigação do segundo voo, o foguete está montado e seu sistema automatizado de destruição já está instalado: falta apenas receber a autorização oficial para este novo teste de decolagem. A SpaceX já preparou o terreno e a janela de disparo está agendada para quinta-feira, 14 de março, às 12h30. (Paris). Caso a contagem regressiva seja atrasada, as equipes terão duas horas para fazer a Starship decolar, caso contrário terá que ser adiada.
A caminho de novas melhorias
A mais recente iteração do nosso local de lançamento passou por melhorias significativas, abrangendo tanto os sistemas de apoio terrestre como a capacidade dos tanques. Esses avanços incluem um aumento na potência e durabilidade das instalações terrestres, permitindo um abastecimento mais rápido do estágio de reforço Superpesado e do estágio superior da Starship por meio da instalação de novos tanques de metano líquido e oxigênio super-resfriado. Além disso, o processo de teste e verificação de todos os equipamentos, incluindo o sistema de dilúvio de água, foi meticulosamente conduzido pelos dedicados membros da nossa equipe.
O próximo lançamento do booster Superheavy B10 incorpora melhorias antecipadas e pós-implementação. Um desses recursos inclui um método otimizado para controlar a orientação do empuxo do motor. Além disso, esforços têm sido feitos para melhorar o gerenciamento do fluxo do propelente, permitindo um controle mais preciso nas reinicializações do motor e possibilitando a descida do estágio para pouso em terra firme. Além disso, a Starship SN28 passou por refinamentos na configuração do motor e do tanque de combustível, bem como um revestimento de proteção térmica superior projetado para aumentar a durabilidade. Por último, o veículo possui um mecanismo de teste funcional para expelir cargas úteis de satélite Starlink durante o voo.
Starship S28, em cima de seu impulsionador durante o teste final de contagem regressiva simulada. © EspaçoX
E a caminho do Oceano Índico!
O atual voo da Starship apresenta características semelhantes às observadas em testes anteriores, pois não se destina a atingir uma órbita ao redor da Terra, com altitude projetada de aproximadamente 250 por 50 quilômetros. Além disso, caso a nave navegue com sucesso na sua viagem para o espaço, será orientada para realizar manobras para além da linha Karman, a uma altitude de 100 quilómetros. No interior do veículo está prevista uma demonstração para ilustrar a transferência de propelente entre dois tanques em microgravidade. Além disso, o plano envolve religar os motores Raptor durante o voo orbital para desacelerar a Starship e guiá-la para uma reentrada e pouso controlados, de preferência no Oceano Índico.
Na verdade, pode ser considerado improvável que a SpaceX cumpra todos os objetivos no próximo teste, apenas quatro meses após a tentativa anterior. No entanto, o objectivo principal destes testes vai além da mera realização; em vez disso, envolve demonstrar e validar avanços em suas diversas espaçonaves. Além disso, o ritmo dos testes parece estar a intensificar-se. Consequentemente, permanece a questão de saber se esta missão específica será ou não vitoriosa.
Fonte: Ars Technica
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