Por que 2024 não será o ano da revolução do Tesla Model 3

A recente publicação da lista governamental de veículos eléctricos elegíveis para o bónus ecológico em 2024 inclui exclusões notáveis, como o Tesla Model 3. Apesar do seu potencial para se tornar um modelo mais vendido, a versão de propulsão do veículo, ao preço de 42.990€ , não cumpre os critérios para os descontos de 5.000 ou 7.000 euros devido à sua origem de produção chinesa e à adesão aos regulamentos atualizados que regem o bónus ecológico.

Atualmente, as variações disponíveis do Tesla Model 3 consistem apenas em um único modelo conhecido como edição Long Autonomy AWD. Apesar do seu atual preço inicial de 50.990€ permanecer inalterado para o ano de 2024, esta variante em particular tem-se tornado cada vez mais apelativa devido à redução do diferencial de preços face aos meses anteriores. Anteriormente, a diferença de custo entre este e o modelo Standard Range Plus RWD ascendia a 13.000€ até dezembro de 2023, enquanto agora é de 8.000€.

Sem dúvida, a Tesla enfrenta um cenário incomum, já que o seu recentemente redesenhado Modelo 3, que foi distribuído pela primeira vez na Europa no final de outubro, registou um aumento significativo de valor. Consequentemente, esta evolução poderá condicionar o volume de encomendas. No entanto, se este estado de coisas é terrível ou não, ainda não foi determinado. Ao examinar as circunstâncias atuais que a empresa enfrenta, podemos tentar imaginar o que está por vir para a Tesla no próximo ano.

Um novo Modelo 3 que continua sendo o carro a ser batido

Ao revelar o Model 3 Highland redesenhado em setembro de 2023, a Tesla elevou com sucesso um veículo elétrico que anteriormente era considerado um dos melhores da sua classe. Na verdade, ao examinar as especificações do modelo base, é evidente que este carro elétrico em particular oferece um valor excepcional, ostentando um preço inferior a 43.000 euros e uma notável autonomia de 554 quilómetros, mesmo com rodas mais pequenas de 18 polegadas.

O veículo possuía um elevado nível de autonomia e era particularmente apto a percorrer longas distâncias devido a vários factores-chave, incluindo uma extensa rede de Superchargers, gestão eficiente de energia e capacidades de carregamento rápido – todos estes são marcas da filosofia de design da Tesla.

Com efeito, o veículo manteve-se elegível para o bónus ecológico até 15 de dezembro, aumentando ainda mais o seu apelo. Mesmo que o preço fosse de 43.000 euros em 2024, outros concorrentes consideram difícil igualar tal oferta. Atualmente, apenas o BMW i4 e o Hyundai Ioniq 6, ambos sedãs elétricos, podem rivalizar com este modelo específico; no entanto, eles comandam preços base significativamente mais elevados.

Tesla Model 3 (2023)//Fonte: Raphaelle Baut para este site

Com efeito, importa referir que o custo adicional de 5.000 euros para encomendas efetuadas em ou após 15 de dezembro de 2023, não se aplica a veículos encomendados antes dessa data. Consequentemente, espera-se que quase todas as encomendas para Novembro e Dezembro de 2023 sejam entregues durante os primeiros meses de 2024, permitindo assim que a Tesla apresente um desempenho financeiro louvável no início do novo ano em França.

À luz desta informação, é importante referir que durante o mês de novembro de 2023, a Tesla conseguiu um feito notável ao registar mais de 6.000 unidades do seu veículo Modelo 3 em França. Além disso, considerando as tendências típicas associadas ao transporte automóvel, é de esperar que o mês de Dezembro siga o exemplo, embora potencialmente com um volume ligeiramente inferior. No entanto, prevê-se que Janeiro testemunhe uma relativa calmaria nos registos devido ao declínio habitual na procura, normalmente observado após a época de férias.

Se as estimativas iniciais forem precisas, espera-se que uma parte significativa das vendas do Modelo 3 da Tesla durante o primeiro trimestre de 2024 venha de compras anteriores a 15 de dezembro. Isso sugeriria um resultado favorável para a empresa. Em contrapartida, no primeiro trimestre do ano anterior, a Tesla teria vendido apenas 3.158 unidades do seu Modelo 3. Prevê-se que estes números sejam superados em 2024, mesmo com a retirada do incentivo ambiental. Além disso, ainda pode haver uma variante de modelo não revelada que poderia aumentar ainda mais as vendas.

O Tesla Model 3 Performance ainda não chegou

O sucesso potencial do próximo Tesla Model 3 Performance não anunciado pode ser atribuído à Saga do Bônus Ecológico, que resultou em diferenças significativas de preço entre o Model 3 Propulsion e o Model 3 Performance durante determinados períodos.

Tendo em conta os casos em que os indivíduos não financiam os seus próprios veículos através da compra a uma empresa ou aproveitando uma dotação mensal para utilização pessoal do automóvel, pode-se assumir com segurança que a escolha de adquirir um veículo foi influenciada pela variante do Modelo 3 Propulsion. Esta opção oferece impressionantes 90% das funcionalidades encontradas no Model 3 Performance por apenas 60% do seu custo.

Na verdade, o próximo lançamento do tão aguardado Modelo 3 Performance Highland da Tesla pode alterar significativamente o cenário de preços. Especula-se que terá um preço aproximado de 58.000 euros, o que o tornaria 7.000 euros mais caro que a variante Long Autonomy e surpreendentes 8.000 euros mais caro que a edição Propulsion.

O configurador online como podemos imaginá-lo para o futuro Desempenho do Modelo 3//Fonte: Bob JOUY para este site

A priorização da versão Long Autonomy pode ter sido esquecida quando o bônus estava ativo; no entanto, seu apelo ressurgiu desde então. É importante ter em mente que o mercado francês, embora significativo, não reflete inteiramente as tendências mundiais mais amplas para a Tesla, incluindo outras nações como a Alemanha, que enfrentam limitações semelhantes nas credenciais ecológicas do Modelo 3.

Em contraste com a sua disponibilidade na China, onde contribui significativamente para o sucesso da marca, o Tesla Model 3 Highland ainda não foi introduzido nos Estados Unidos. No entanto, prevê-se que uma atualização seja lançada até 2024, garantindo assim um desempenho sustentado das vendas globais em nome da empresa sediada no Texas, independentemente de qualquer assistência potencial da França.

Tesla tem uma surpresa reservada para 2024

A extraordinária popularidade do Modelo Y, o SUV elétrico mais vendido da Tesla, tornou impossível ignorar o seu sucesso, especialmente tendo em conta o seu desempenho consistente a cada trimestre. Embora o Modelo Y partilhe muitas semelhanças com o seu irmão mais novo, o Modelo 3, há uma diferença fundamental: o apelo do Modelo Y entre os consumidores europeus que passaram a apreciar as suas características e características únicas. Na Alemanha, onde a Gigafactory de Berlim produz a versão de propulsão do Modelo Y, os clientes podem ainda beneficiar de um incentivo ambiental, criando uma dinâmica de mercado distinta face ao que se observa em França.

No momento em que escrevo estas linhas, é possível recuperar imediatamente um Tesla Model Y por 39.610 euros, contra 42.990 euros de um Model 3. Até agora, o Model Y sempre foi mais caro que o Model 3. e, ainda assim, tem estado consistentemente à frente em termos de registos ao longo dos últimos anos.

Em essência, parece que os entusiastas de automóveis têm uma predileção por veículos utilitários desportivos em detrimento dos sedans elétricos, como evidenciado pela sua vontade de sacrificar recursos financeiros a favor de tais veículos. Além disso, assumindo que a trajetória atual persista, parece provável que o Modelo Y terá um impacto negativo nas vendas do Modelo 3, especialmente durante o segundo semestre de 2024.

Entrega Tesla em andamento//Fonte: Tesla

Na verdade, não se pode ignorar que a transformação do Modelo 3 na variante Highland denota um salto progressivo, enquanto, inversamente, o Modelo Y permanece enraizado numa era antiquada. Consequentemente, possuímos um Modelo 3 da geração atual imbuído de aspectos louváveis ​​e lamentáveis, enquanto o Modelo Y permanece à beira da obsolescência, antecipando ansiosamente uma metamorfose revitalizante. A perspectiva de conferir ao Modelo Y as inúmeras melhorias incorporadas ao Modelo 3 Highland é uma certeza virtual.

Considerando que a tendência estabelecida se mantém, poderá antecipar-se um gasto adicional de cerca de 1.000€ face às taxas actuais, o que não deverá dissuadir potenciais clientes. A variante motriz ainda será montada em Berlim, qualificando-se assim para o benefício ambiental de 2024, que ainda a posicionaria abaixo do preço de um Tesla Modelo 3.

Parece ser uma suposição razoável que o Tesla Model Y continuará a dominar o mercado francês em 2024, em vez do Tesla Model 3. Além disso, antecipamos um anúncio sobre o Tesla Model Y redesenhado até o final do terceiro trimestre de 2024. , o que poderia ser um evento potencialmente significativo para a empresa.

Uma perda de bônus não é tão dramática?

A potencial retirada do bónus do Tesla Model 3 em França poderá não afetar significativamente o desempenho global da marca. No entanto, prevê-se que o Tesla Model Y permanecerá popular e potencialmente experimentará um ano recorde de vendas em 2024, desde que a atualização do veículo chegue em um momento oportuno.

Sem dúvida, de uma perspectiva macro, parece que durante o ano passado, a atenção de Tesla mudou para o Modelo Y em vez do Modelo 3. Embora possa ter havido algumas flutuações temporárias após a atualização do Modelo 3 em setembro passado, o O padrão predominante permanece consistente-os SUVs atualmente têm maior apelo em comparação com os designs de sedãs tradicionais.

É certo que é concebível que a Tesla possa apresentar uma petição para uma exceção ao bónus, na qual poderia afirmar de forma convincente que a sua instalação de produção de ponta em Xangai apresentará um impacto ambiental mínimo.

Dada a situação atual na Gigafábrica de Berlim, que atualmente se dedica exclusivamente à produção de veículos Modelo Y, a monitorização do seu progresso continuará a ser uma prioridade em 2024. Embora existam planos para a Tesla utilizar potencialmente a instalação para a produção de veículos Modelo 3 no futuro, é demasiado cedo para antecipar tal resultado até ao final do próximo ano.

Conheça este site\+

Você está interessado em obter uma compreensão abrangente das tendências futuras de transporte, incluindo veículos elétricos e e-bikes? Nesse caso, convidamos você a assinar nosso boletim informativo para obter informações valiosas sobre este tópico.

do cache 1 1474/post_tag

*️⃣ Link da fonte:

A Tesla registrou mais de 6.000 Model 3 na França , que é agora o mercado mais importante para a marca ,