A atualização da Porsche prova isso!
A Porsche lançou uma atualização intrigante para seu Taycan elétrico que melhora seu desempenho por meio de uma simples modificação de software. Este desenvolvimento não só encanta os actuais proprietários, mas também sublinha a excepcional adaptabilidade do grupo motopropulsor do veículo, que pode ser aperfeiçoado sem esforço com apenas um clique do rato.
Ao comprar um carro, geralmente você escolhe o modelo e a versão com base na ficha técnica. Porque uma vez assinado o cheque e recebido o veículo, não é possível alterar nada. A menos, claro, que você reprograme o motor, o que não é isento de riscos para a mecânica, mas também para a garantia, entre outras coisas. E é aqui que a eletricidade tem real interesse.
Aumentando o desempenho
Na verdade, a vantagem deste motor é que é perfeitamente possível modificar as características técnicas após a compra. E isso graças às atualizações, que agora são feitas remotamente como em casa. Você está aqui, mas também na Volkswagen. A fabricante também ofereceu algumas melhorias em seu ID.4 e ID.5 em outubro passado.
Através de atualizações de software, é portanto perfeitamente possível aumentar a potência de um carro elétrico para melhorar o seu desempenho. E foi exatamente isso que a Porsche acabou de fazer em seu Taycan, embora na verdade não tenha feito nenhum anúncio oficial sobre o assunto. Porque esse desenvolvimento foi percebido de fato por acaso.
Estes são os jornalistas do site Car & Driver que notaram isso, durante um teste recente da versão Turbo S superando a faixa com seus 761 cavalos de potência disponíveis graças ao modo boost. Só para constar, o desportivo eléctrico, que já tínhamos experimentado, vai de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 260 km/h. Mas de acordo com o teste recente, o valor aumenta agora para 2,4 segundos.
Melhor ainda, o sedã rival do Tesla Model S Throw Blanket atinge 145 km/h em 4,7 segundos, contra 4,9 anteriormente. Finalmente, ele teve apenas 14,2 segundos para atingir 241 km/h, enquanto o carro precisou de 15,2 até agora. Houve, portanto, uma verdadeira evolução no Taycan, ainda que isso não tenha sido confirmado pelo fabricante que se cala sobre o assunto.
Uma atualização para a garagem
Mas será que a potência do carro esportivo elétrico realmente aumentou? Sim e não. Na verdade, e como explicam os jornalistas, A Porsche melhorou especialmente o overboost, que permite ganhar potência num período de tempo muito curto, para beneficiar de uma aceleração ainda mais deslumbrante. Graças ao truque do software, é possível modificar as configurações para fornecer um impulso mais eficiente.
Tenha cuidado, pois esta atualização não será realizada remotamente, mas sim no centro de serviço, de acordo com a declaração da Porsche sobre sua política contra o fornecimento de atualizações over-the-air para melhorias de segurança e desempenho. O veículo já foi atualizado em 2020, incluindo a adição do recurso Plug & Charge e um head-up display colorido, entre outros avanços.
Lamentavelmente, a Tesla utilizou anteriormente atualizações remotas para aumentar a potência do motor e a capacidade de carregamento dos seus veículos, reduzindo assim o tempo necessário para recarregar através de meios eletrónicos.
Na verdade, não é da competência exclusiva do fabricante fornecer atualizações remotas pelo ar (OTA), como evidenciado por iniciativas recentes empreendidas por marcas automóveis proeminentes como Audi, Hyundai e Volvo. Estes desenvolvimentos contribuem significativamente para melhorar a escalabilidade dos veículos elétricos. Por exemplo, o modelo Skoda Enyaq apresentou melhorias tanto no alcance da bateria quanto na capacidade de carga durante um ciclo de atualização anterior.
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