Falha no piloto automático força recall de 2 milhões de carros da Tesla!
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NHTSA, a agência federal americana responsável pela segurança rodoviária, acaba de forçar a Tesla a recolher mais de 2 milhões de veículos. Na opinião da organização, o fabricante deve imperativamente reforçar a segurança do Autopilot, nomeadamente para garantir que o utilizador está pronto para recuperar o controlo do seu carro.
Créditos: 123RF
Durante um período de mais de dois anos, o Autopilot se tornou o ponto focal de uma investigação federal em andamento liderada pela Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA), o principal órgão regulador dos Estados Unidos encarregado de garantir a segurança nas estradas. A decisão de iniciar esta investigação foi motivada em parte por uma série de colisões envolvendo automóveis Tesla utilizando piloto automático, bem como casos em que estes veículos não conseguiram ceder às respostas de emergência, resultando em mais de trinta e cinco incidentes, nove dos quais foram fatais.
Após o incidente mencionado, várias investigações adicionais foram iniciadas relacionadas ao sistema avançado de assistência ao motorista (ADAS) da Tesla. Entre estes, o Departamento de Justiça dos Estados Unidos (DOJ) iniciou uma investigação sobre a tecnologia de ponta da empresa já em fevereiro de 2023, recorrendo aos serviços de agentes federais para esse fim. Além disso, os organismos reguladores em toda a Europa examinaram minuciosamente os perigos potenciais que o Autopilot representa para os utilizadores. Por exemplo, o Ministério Federal dos Transportes e Infraestrutura Digital (BMVI), através da sua subsidiária, a Autoridade Federal Alemã de Veículos Motorizados (KBA), lançou um inquérito sobre a funcionalidade de mudança automatizada de faixa do ADAS da Tesla.
NHTSA aponta o dedo para falhas do piloto automático
Gold, NHTSA mais uma vez soou o alarme em relação ao piloto automático. Aliás, a agência enviou uma carta nesta terça-feira, 12 de dezembro de 2023, à fabricante. Nesta missiva, afirma que “o sistema de condução assistida a bordo dos seus veículos poderá, em determinadas circunstâncias, ser incapaz de impedir a sua utilização indevida pelo condutor”.
Simplificando, a Tesla não incluiu recursos que garantam 100% de alerta do motorista quando o piloto automático estiver ativado. A NHTSA obriga Tesla a fazer recall de mais de dois milhões de carros elétricos. Por que um lembrete tão importante? Porque se trata de todos os Tesla Model 3, Model X, Model Y e Model S equipados com piloto automático e fabricados desde 2016.
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Tesla reconhece seus erros e implementa uma correção
A escolha acima decorre diretamente do exame abrangente realizado durante um período de dois anos por um órgão regulador americano. A referida agência enfatizou que as tecnologias de condução autónoma apresentam um imenso potencial no que diz respeito ao aumento da segurança, mas tais avanços só podem ser utilizados de forma eficaz se forem implementados criteriosamente. Em alinhamento com esta perspectiva, a Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário (NHTSA) incluiu no seu relatório de recall de segurança que “a medida atual foi iniciada com o objetivo de reforçar o quadro de segurança, dando importância primordial à implementação prudente.
Por sua vez, Tesla admitiu que os sistemas atuais não eram suficientes para evitar o uso indevido do piloto automático pelo motorista. Para cumprir, a marca americana começou a implantar remotamente uma atualização de software gratuita em todos os veículos afetados. Este patch planeja adicionar “alertas adicionais aos já existentes para incentivar ainda mais o motorista a permanecer no controle de seu veículo quando o piloto automático e o AutoSteer estiverem ativados”.
Fonte: NHTSA
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*️⃣ Link da fonte:
[NHTSA](https://www.nhtsa.gov/vehicle/2023/TESLA/MODEL%252520S# recalls),