O voo híbrido-elétrico decola com a abordagem inovadora do EcoPulse!
Publicado em 9 de dezembro de 2023 às 14h10. por cabeçalho do artigo
O EcoPulse, desenvolvido em conjunto pela Airbus, Daher e Safran, representa uma conquista significativa na forma de um demonstrador de aeronaves de propulsão híbrida-elétrica distribuída.
O EcoPulse utiliza um sistema de propulsão avançado que incorpora seis propulsores elétricos integrados que estão estrategicamente posicionados ao longo das asas da aeronave em conjunto com seu motor térmico convencional. Esses propulsores de última geração são movidos por um motor altamente eficiente de 50 quilowatts fornecido pela Safran.
A bateria de íons de lítio projetada pela Airbus Defense and Space mede 2,3 metros de comprimento, 75 centímetros de largura e 20 centímetros de profundidade, pesando aproximadamente 350 quilos. Esta bateria foi projetada para operar com uma impressionante capacidade de alta tensão de 800 volts e possui a capacidade de produzir até 350 quilowatts de energia.
O início de uma campanha de roubo
Na manhã de 29 de novembro, o EcoPulse partiu do aeroporto de Tarbes, localizado na região dos Altos Pirenéus, para um voo de teste que durou cerca de 100 minutos. Isto marcou a ativação inaugural do seu sistema de propulsão elétrica.
Após a confirmação pela equipa, a funcionalidade do sistema aviónico do demonstrador, incluindo a sua fonte de energia e mecanismos de propulsão, foi determinada como estando em boas condições de funcionamento.
O objetivo principal deste projeto de demonstração é avaliar os benefícios práticos associados à incorporação de sistemas de energia elétrica híbridos descentralizados, concentrando-se especificamente na minimização das emissões de dióxido de carbono e na mitigação da poluição sonora.
N.B.: Fonte da imagem: Airbus.
Jornalista deste site especializado em novas tecnologias
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