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O segredo da ZeroAvia revelado!

/images/f157766ca7d84e736effc9f46c3b3210f5ad0cea209fb0b9ea3d99a31aa7e895.jpg Descarbonização da aviação civil, uma das prioridades da indústria aeronáutica © Denis Belitsky/Shutterstock

ZeroAvia é um projetista anglo-americano de aeronaves movidas a hidrogênio. Recentemente, a empresa fez parceria com a startup Verne, da Califórnia, para explorar a viabilidade do hidrogênio criocomprimido para voar em suas aeronaves.

O interesse crescente na utilização da aviação civil como meio de transporte viável levou à exploração desta opção mais seriamente do que nunca. No entanto, existem vários desafios tecnológicos significativos que devem ser enfrentados. Um destes desafios envolve a dispendiosa instalação de infra-estruturas especializadas necessárias para o armazenamento e distribuição seguros de combustível hidrogénio. Além disso, a praticidade de armazenar quantidades tão grandes de hidrogénio representa outro desafio. Para superar estes obstáculos, a ZeroAvia fez parceria com a Verne, uma empresa com experiência no armazenamento e reabastecimento de hidrogénio, para melhorar o alcance e a eficiência das suas aeronaves, ao mesmo tempo que aborda estas questões críticas.

Avanços da ZeroAvia

A ZeroAvia fez avanços consideráveis ​​na pesquisa e desenvolvimento de suas aeronaves elétricas movidas a hidrogênio. A empresa está avançando constantemente em direção ao seu objetivo final de introduzir pequenos aviões de passageiros com capacidade para 80 pessoas e com um alcance de aproximadamente 1.100 quilómetros até 2027.

Temos o prazer de anunciar que a ZeroAvia obteve com sucesso certificados de voo experimental da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos e da Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido. Além disso, concluímos recentemente uma ronda de financiamento bem-sucedida liderada pelo Barclays Sustainable Impact Capital, Airbus e NEOM. Nossa conquista mais recente é o acordo para fornecer 70 aeronaves à EcoJet, enquanto nos esforçamos para nos tornarmos a primeira companhia aérea comercial com uma frota totalmente elétrica.

/images/61ca8804a838b8649f4d32d6a6a6c5474cf2235567fb5d833757ea18945f42a2.jpg O ZA600, um bimotor totalmente elétrico © ZeroAvia

Hidrogênio criocomprimido: uma solução viável?

A proficiência da criocompressão de hidrogênio da Verne Company será vantajosa para a ZeroAvia, pois se refere especificamente à oferta singular de armazenamento de gás hidrogênio em temperaturas extremamente baixas da Verne, com sede na Califórnia. Esta tecnologia inovadora aumenta a eficiência energética e a resistência dos produtos ZeroAvia.

Os cálculos de Verne indicam que o hidrogênio criocomprimido fornece um aumento notável na densidade utilizável do hidrogênio quando comparado ao hidrogênio líquido e ao hidrogênio gasoso armazenado a pressões de 350 bar. O método proposto também apresenta uma vantagem económica ao reduzir significativamente os gastos associados à densificação do hidrogénio. Além disso, foi demonstrado que os tempos de reabastecimento diminuem. O hidrogênio criocomprimido exibe capacidades de armazenamento estendidas e o procedimento de criocompressão simplifica o gerenciamento da pressão do gás. Vale a pena mencionar que os sistemas tradicionais movidos a hidrogénio, particularmente aqueles que utilizam hidrogénio liquefeito, necessitam de uma regulação de pressão complexa para garantir a estabilidade e segurança do fornecimento de combustível.

Na verdade, a recente colaboração da ZeroAvia parece ser um desenvolvimento auspicioso no domínio das viagens aéreas. Embora atualmente centrada em aeronaves menores, parece que a empresa descobriu um caminho viável para a indústria. É possível que uma nova era na aviação comece agora.

Fontes: Electrek, ZeroAvia, Air Cosmos

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