Tesla dispara de volta aos críticos'ecoterroristas'da Gigafactory
As recentes críticas feitas contra a Tesla por várias organizações ambientais relativamente à sua Gigafactory alemã levaram a empresa a abordar o assunto nos seus próprios termos. Esta resposta não surpreende, dado que tais ataques têm sido cada vez mais frequentes e incômodos para a empresa americana.
Num esforço para abordar e retificar a desinformação que circula sobre as suas operações em Grünheide, Rohan Patel, vice-presidente de políticas públicas da Tesla, publicou uma declaração abrangente no Twitter e no LinkedIn na noite passada. Como prova do compromisso da Tesla com a transparência, esta declaração teve como objetivo esclarecer quaisquer mal-entendidos em torno da sua presença na área. Posteriormente, a conta oficial da Tesla publicou novamente a declaração do Sr. Patel para ampliar o seu alcance junto de um público mais amplo.
À luz do recente acto de vandalismo perpetrado por elementos extremistas no dia 5 de Março, que resultou na destruição de uma torre de transmissão eléctrica situada nas proximidades da fábrica da Tesla, as operações foram paralisadas. O impasse deverá persistir pelo menos até 17 de março, conforme divulgações preliminares feitas à Reuters pela própria empresa.
Detalhes da Tesla sobre sua presença local
Nas suas observações iniciais, o porta-voz da Tesla enfatizou o compromisso da empresa com a sustentabilidade, descrevendo as várias medidas que implementaram nas suas instalações para minimizar a sua pegada ecológica, ao mesmo tempo que abordam questões sociais e económicas levantadas pelas partes interessadas preocupadas.
Tesla foi criticada por esgotar os recursos hídricos locais em seu processo de fabricação por alguns defensores do meio ambiente. No entanto, a empresa afirma que utiliza significativamente menos água em comparação com outras indústrias e que toda ela é reutilizada através de um programa abrangente de reciclagem. Especificamente, cada carro produzido na instalação consome em média apenas 2,28 metros cúbicos de água, o que representa uma redução de 33% quando comparado ao padrão da indústria de 3,68 metros cúbicos.
Tesla Gigafactory Berlim//Fonte: Tesla
A questão da desflorestação gerou conflitos entre organizações ambientais e uma determinada instalação fabril, com alguns grupos activistas a estabelecerem uma zona protegida dentro da floresta circundante como forma de protesto contra propostas de expansão das operações da fábrica. Em resposta, a empresa forneceu detalhes sobre os seus esforços para combater o desmatamento, incluindo medidas como a implementação de práticas de colheita sustentáveis e o investimento em iniciativas de reflorestamento.
-A florestação do local atual da Gigafactory Berlin-Brandenburg é ainda mais rápida do que a construção – foram plantados 300 hectares de floresta de alta qualidade (> 60% de madeira nobre). -Na área envolvente, a equipa contribuiu para a melhoria ecológica de 340 hectares de florestas existentes através da plantação de árvores decíduas, tornando as florestas de Grünheide, Spreenhagen e Gosen-Neu Zittau mais diversificadas e, portanto, mais resilientes.
A instalação da Tesla funciona com energia gerada de forma sustentável, conforme confirmado pelo gestor, que observou ainda que a sua instalação de painéis solares possui uma capacidade impressionante que ultrapassa os 8 megawatts.
Apesar da prevalência do deslocamento veicular entre os funcionários, nossa organização implementou mais de quinhentas estações de recarga para promover a adoção de veículos elétricos. Além disso, estabelecemos um serviço de transporte ferroviário como incentivo ao uso do transporte público, com aproximadamente três mil pessoas utilizando-o gratuitamente todos os dias para viajar até o local da Grünheide Gigafactory.
Rohan Patel enumerou as vantagens financeiras de estabelecer a fábrica, incluindo maiores oportunidades de emprego e receitas fiscais para a comunidade local.
-Mais de 12 mil pessoas trabalham na Giga. -Destes, 1.500 estavam desempregados e outros 700 estavam desempregados de longa duração. -Parceria com 13 escolas diferentes – Tesla é o maior empregador de aprendizes em Brandemburgo.
A Tesla reconhece a importância de retribuir à comunidade local e procura ativamente formas de contribuir positivamente.
“Estúpidos”, “covardes”, “ecoterroristas”: executivos da Tesla se irritam
À luz das aparentes motivações políticas por detrás do acto de sabotagem, e não das suas implicações ambientais, os líderes demonstram uma frustração palpável.
Na terça-feira, 5 de março, Elon Musk expressou a sua forte desaprovação relativamente à ideia de interromper a produção de veículos elétricos em favor de continuar a produzir veículos movidos a combustíveis fósseis, afirmando que tal ação seria altamente imprudente e tola.
Elon Musk na inauguração em Berlim//Fonte: Youtube
“Os nossos colegas em Grünheide estão a esforçar-se diligentemente para restaurar as operações nas instalações, que foram interrompidas por um ato de sabotagem perpetrado por indivíduos sem coragem. Como resultado, a fábrica ressurgirá ainda mais resiliente e coesa.
Na verdade, não se pode ignorar que a decisão do VulkanGruppe, um colectivo de activistas radicais, de visar Tesla serve como um meio eficaz de atrair atenção e promover a sua causa. Além disso, existem inúmeras instalações industriais em toda a Alemanha que foram acusadas de contribuir para a degradação ambiental, tais como as envolvidas na produção de veículos térmicos ou baterias para carros eléctricos. No entanto, pode-se questionar as verdadeiras intenções por detrás destas acções, especialmente tendo em conta a contínua destruição de comunidades na prossecução da extracção de carvão na mina de Hambach. Estes acontecimentos levantam questões intrigantes sobre se os motivos subjacentes a estes casos de alegada subversão económica ou política decorrem de uma preocupação genuína com o ambiente ou de outros factores.
Construir fábricas para produzir localmente, e não na China, é mais ecológico, mas é sempre melhor quando é no país vizinho para alguns ambientalistas. Para não perder nada sobre estas questões sociais ligadas à mobilidade elétrica, subscreva a nossa newsletter semanal neste site.
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