Compradores franceses ficaram desapontados com o mau acabamento
Apesar dos esforços recentes para renovar a sua oferta de produtos, parece que o fabricante de automóveis americano Fisker continua a enfrentar desafios financeiros significativos. Infelizmente, até mesmo o bem recebido modelo SUV elétrico Ocean vendido na França foi examinado devido a problemas relatados com sua eletrônica e à sensação geral de estar inacabado. Este revés notável ocorre logo após o lançamento de uma extensa atualização de software projetada para resolver essas preocupações.
Oceano Fisker
Se você não conhece a Fisker, é uma jovem marca americana, fundada em 2016 pelo designer dinamarquês Henrik Fisker. Este último já havia criado a Fisker Automotive, que já faliu em 2013.
Um SUV amplamente criticado
Lamentavelmente, parece que a Fisker, uma empresa sediada em Los Angeles, se encontra mais uma vez numa posição precária. De acordo com relatórios recentes, a empresa está à beira da insolvência devido a uma situação financeira péssima. Além disso, as vendas do seu modelo principal, o Ocean SUV, ficaram muito aquém das expectativas, com apenas um pequeno número de unidades enviadas para França no ano passado. Na verdade, de acordo com a declaração da própria marca, “os ativos atuais da Fisker não são adequados para sustentar as operações nos próximos doze meses.
E infelizmente não se trata das vendas do SUV elétrico, rival do Tesla Model Y, que muito deveria fazer a respeito. Pelo contrário. Porque as opiniões são muito claras sobre esta novidade, que pudemos testar alguns meses antes. Este último, que apresenta uma autonomia muito impressionante, tem muitas falhas fatais. Não fomos os únicos a fazer-lhe críticas bastante duras, muito pelo contrário.
E por uma boa razão, a mídia americana Consumer Reports também conseguiu sentar-se ao volante do SUV elétrico, e não podemos dizer que os jornalistas tenham ficado encantados com o que tentaram. Estes últimos explicam sem pensar que o carro estava “estranhamente arranjado” e que, por exemplo, era preciso pressionar muito o acelerador para que algo finalmente acontecesse. Mas este não é o único elemento que representa um problema, muito pelo contrário.
Os jornalistas explicam que o conforto ao dirigir é “ao mesmo tempo nauseante e chocante”. Um dos testadores até o descreveu como “o pior dos dois mundos”. Isso ainda deve dar um golpe de martelo em Fisker, que foi até obrigado a pausar a produção, para ficar com o caixa. E estas opiniões, infelizmente, não devem ajudá-lo a recuperar o controlo da situação, muito pelo contrário.
Problemas de software
Você deve saber que o exemplo do Fisker Ocean que foi testado pelos testadores estava equipado com a versão mais recente do software embarcado, ao contrário daquele testado pelo youtuber MKBHD. Este último também não foi gentil com o carro, explicando que foi o pior que já testou. Mas a atualização na verdade parece ser muito insuficiente. Na verdade, os jornalistas da Consumers Reports também observaram muitos problemas de software.
Além da conectividade Bluetooth defeituosa, faltavam muitos recursos de direção, como o controle de cruzeiro adaptativo. Alguns simplesmente funcionavam uma vez e depois desapareciam, como o detector de ponto cego. Tantas preocupações que dissuadem os clientes, ainda que o carro comece nos 43.990 euros, menos caro que um Tesla Model Y.
A Consumers Reports também informa que os custos de entrega estão entre os mais altos do mercado, já que a marca pede nada menos que US$ 2.438. Sem falar que o exemplar recebido pelos jornalistas também estava levemente danificado e o fabricante não denunciou. No entanto, este último quer tranquilizar os clientes e os seus investidores, explicando que está a ponderar uma parceria com um grande fabricante…
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