O carro elétrico da Porsche quebra recordes e supera o Tesla Model S Plaid!

A Porsche revelou sua mais recente adição ao mundo automotivo-o Taycan Turbo GT. Apresentado como a oferta mais potente da marca até agora, este veículo elétrico supera o desempenho do Tesla Model S Plaid e ao mesmo tempo tem um preço premium que é o dobro do custo.

Porsche Taycan turbo GT

A Porsche finalmente revelou seu tão aguardado veículo elétrico, o Taycan Turbo GT, após vários meses de grande expectativa dos entusiastas. Este modelo apresenta uma potência impressionante de mais de 1.100 cavalos de potência e impressionantes 1.340 Nm de torque, estabelecendo novos padrões de desempenho e eficiência na indústria. Em comparação com o Tesla Model S Plaid, que produz 1.020 cavalos de potência, o Taycan Turbo GT oferece níveis de potência semelhantes, mantendo a sua posição como o veículo de produção mais potente da marca, seja a gasolina ou eléctrico.

Turbocompressor GT de Porsche Taycan

Duas versões… muito poderosas

a versão Classic, que apresenta uma potência impressionante, ou a variante do pacote Weissach que melhora o desempenho através de uma redução significativa de peso em detrimento do sacrifício dos bancos traseiros. Como resultado, o veículo passa de quatro lugares para dois lugares, eliminando 75 quilos quando comparado ao Porsche Taycan Turbo S.

Com ou sem barbatana (pacote Weissach)

A aceleração notável do veículo pode ser atribuída ao seu impressionante trem de força, que o impulsiona de 0 a 100 km/h em apenas 2,2 segundos (com uma vantagem adicional de 2,3 segundos quando não equipado com o pacote), atingindo uma velocidade máxima de 305 km/h. h (um aumento notável para 390 km/h quando não equipado com o pacote). Este nível de desempenho é alcançado através de uma potência combinada de 815 kW (equivalente a 1.108 cavalos de potência), aumentada por um aumento de potência temporário adicional de 120 kW (equivalente a 163 cavalos de potência) que dura 10 segundos.

Na verdade, vale a pena notar que o pacote Weissach inclui uma asa de fibra de carbono aerodinamicamente otimizada que melhora as capacidades de condução do veículo.

Dois registros roubados da Tesla

A potência sem precedentes do modelo permite a realização de dois feitos notáveis: estabelecer o recorde de veículo elétrico de produção mais rápido na pista Weathertech Raceway Laguna Seca, com o tempo de 1:27:87 minutos. Isso supera a conquista anterior do Tesla Model S Plaid equipado com o pacote Unplugged Performance, que registrou o tempo de 1:28,20 minutos.

A mais recente iteração do modelo Porsche estabeleceu um novo marco na famosa pista de Nurburgring com um tempo impressionante de 7 minutos e 7,55 segundos. Esta conquista supera o recorde anterior do Tesla Model S Plaid, que completou a volta em 7 horas, 25 minutos e 23,1 segundos. Além disso, este novo Porsche apresenta uma velocidade máxima superior de 322 quilómetros por hora em comparação com o seu antecessor, além de ser 26 segundos mais rápido que o Porsche Taycan Turbo S Sport.

Pode-se observar que a potência bruta por si só não garante a vitória, como evidenciado pela capacidade do Porsche de ultrapassar o Tesla devido a várias melhorias, como melhor dirigibilidade e discos de freio reforçados com cerâmica feitos de fibras de carbono.

Vida útil da bateria e carregamento rápido

É importante ter cautela ao considerar a diminuição da autonomia resultante do aumento de potência, já que o fabricante afirmou que o ciclo misto WLTP rende uma autonomia de 555 quilómetros. Quando comparado com a autonomia de 634 quilómetros do Porsche Taycan Turbo S ou com a autonomia de 680 quilómetros do modelo menos potente, torna-se evidente que há uma diminuição notável na distância por carga. No entanto, o sistema de carregamento de 800 volts permite o rápido reabastecimento da bateria, permitindo atingir 80% da carga em apenas 18 minutos.

Considerando que as perdas de recarga da bateria são levadas em consideração, a eficiência de combustível estimada do nosso produto varia de 20,6 a 21,3 quilowatts-hora por 100 quilômetros para o pacote Weissach, enquanto varia entre 20,7 e 21,7 quilowatts-hora por 100 quilômetros para o modelo padrão.

Preço e disponibilidade

Espera-se que o Porsche Taycan Turbo GT seja equipado com uma série de recursos, embora alguns possam exigir pagamento adicional para ativação. Tornou-se habitual que a Porsche ofereça atualizações premium a um custo extra, permitindo aos clientes experimentar a verdadeira essência dos seus veículos. De acordo com relatórios recentes, o modelo base deste veículo eléctrico de luxo será vendido por aproximadamente 240.000 euros (incluindo IVA) na Alemanha, enquanto o seu homólogo francês terá um preço inicial de 249.188 euros (também incluindo impostos aplicáveis).

Na verdade, o preço inicial do Tesla Model S Plaid é bastante razoável, 109.990 euros, apesar de oferecer um desempenho um pouco menos impressionante do que o seu homólogo mais caro. No entanto, o que diferencia este modelo é a sua notável autonomia de mais de 627 km com uma única carga, bem como a sua capacidade de acomodar confortavelmente cinco passageiros. Embora possa não ter o prestígio associado a certas marcas de carros esportivos de luxo como a Porsche, o Model S Plaid oferece um nível incomparável de eficiência e praticidade que muitos motoristas consideram atraente.

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Comunicado de imprensa,