Eletrifique seu trajeto com a van E-Transit atualizada da Ford!

A Ford revelou recentemente uma atualização em relação à sua van elétrica E-Transit que aborda uma das deficiências percebidas do modelo original – a capacidade da bateria. Com a última iteração apresentando uma autonomia aumentada de até 89 kWh, representando uma melhoria de aproximadamente 30% em relação à oferta anterior de 67 kWh, espera-se que este desenvolvimento reforce o desempenho geral e o apelo do E-Transit.

Com base nas informações fornecidas pelos Estados Unidos, prevê-se que a autonomia do modelo de tejadilho baixo aumente de 200 quilómetros para 255 quilómetros, de acordo com estimativas da Agência de Protecção Ambiental (EPA), que tem a reputação de ser particularmente rigoroso. Resta saber como estes resultados afetarão as certificações do Procedimento Mundial Harmonizado de Teste para Veículos Leves (WLTP).

A Ford indicou que ambas as iterações de teto médio e alto de seus modelos de veículos elétricos também sofrerão melhorias notáveis. Porém, durante sua declaração, ele não forneceu valores numéricos específicos sobre o percentual de melhoria esperado. Apesar desta lacuna de informação, é evidente que o aumento do tamanho da bateria oferece uma oportunidade para expandir a capacidade do sistema de armazenamento de energia para acomodar níveis mais elevados de potência de carregamento. A este respeito, estão a ser feitos avanços notáveis ​​no sentido de optimizar a capacidade da célula para gerir eficazmente o aumento das entradas de energia.

A mais recente iteração do E-Transit apresenta uma impressionante capacidade máxima de carregamento de 176 quilowatts, representando uma melhoria substancial em relação à taxa máxima de carregamento do seu antecessor, de 115 quilowatts. Enquanto o modelo doméstico mantém a tomada CCS Combo, a variante norte-americana beneficiará da inclusão do adaptador NACS, permitindo a ligação à extensa infraestrutura de carregamento Testa.

O carregamento por corrente alternada também foi aprimorado, apresentando um carregador duplo que pode fornecer até aproximadamente 14 quilowatts. Até que ponto este desempenho se traduz nos mercados europeus ainda não foi determinado. Nos Estados Unidos, o preço começa em US$ 51.000.

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