Fábrica de baterias alemã supera concorrência da China e da América
Baterias, uma das pontas de lança da nossa empresa © Fahroni/Shutterstock
A Europa, para se livrar do domínio competitivo sino-americano, está a lançar uma grande ofensiva na guerra da produção de baterias.
Apesar do elevado custo das baterias eléctricas, a concorrência global pela sua produção continua acirrada, com intensa rivalidade entre países líderes como os EUA e a China. Em resposta a este desafio, a União Europeia tomou medidas fornecendo apoio financeiro substancial para o estabelecimento de uma instalação Northvolt na Alemanha, destinada a aumentar a competitividade da região face aos seus adversários.
Um movimento estratégico para permanecer na corrida
À luz da crescente influência económica da China e da América, a União Europeia tomou uma medida sem precedentes. Tal como afirmou Margrethe Vestager, Comissária da Concorrência, esta é “a primeira vez que a Comissão Europeia autoriza tal assistência” em resposta a estes desenvolvimentos. O objectivo desta acção decisiva é explicitamente impedir que empreendimentos industriais significativos se mudem da Europa para os Estados Unidos.
Em linha com a Lei de Redução da Inflação dos Estados Unidos e com as medidas de apoio da China ao seu sector de produção de electricidade, a Comissão Europeia introduziu novas regras em Março de 2023 destinadas a reforçar a ajuda estatal a iniciativas que ajudem a diminuir as emissões de dióxido de carbono na União Europeia. Ao fazê-lo, espera contrariar a potencial perda de empresas que se deslocam para regiões fora da Europa, onde tais incentivos são mais prevalecentes.
Um mapa que mostra perfeitamente as disparidades territoriais na produção em todo o continente © Roland Berger
Uma vitória para Northvolt… e para a Alemanha
A Northvolt, uma empresa sueca líder na produção de baterias para veículos eléctricos, emergiu como a beneficiária significativa desta recente mudança estratégica. Com um investimento de 902 milhões de euros, os planos ambiciosos da empresa para a sua fábrica de baterias na Alemanha estão agora ao nosso alcance. Projetado para produzir uma capacidade de 60 gigawatts-hora por ano, o suficiente para abastecer cem mil carros elétricos por dia, o projeto foi quase esquecido.
Na verdade, conforme observado por Peter Carlsson, CEO da empresa, durante uma entrevista em outubro de 2023, havia algumas dúvidas persistentes em torno do cronograma do projeto. “É possível que precisemos adiar o projeto”, afirmou ele com franqueza. À luz disto, era imperativo garantir financiamento adicional, caso contrário, a Northvolt poderia ter sido obrigada a aceder às aberturas da administração Biden. Este resultado representa uma conquista significativa não só para a Northvolt, mas também para a Europa e particularmente para a Alemanha, que continuará a desempenhar um papel fundamental na formação do panorama de produção de baterias no continente. Com a fábrica programada para iniciar operações em 2026, a Northvolt pode prosseguir com confiança no sentido de concretizar o seu
Fontes: Automobile Propre, L’Argus
*️⃣ Link da fonte: