Uma comparação com os concorrentes
As notícias recentes revelam que o preço do Tesla Model Y sofreu um ligeiro aumento em França, com aumentos que variam entre 2.000 euros em todos os três níveis de acabamento disponíveis. Isto levanta questões sobre se este modelo permanece ou não posicionado de forma competitiva no mercado em expansão de veículos eléctricos destinados às famílias.
Tesla Modelo Y//Fonte: Tesla
Na verdade, como avisado, parece que a Tesla implementou um ajuste na estrutura de preços dos seus veículos Modelo Y, com tais modificações entrando em vigor em 22 de março deste ano.
O site da marca é claro: os preços do carro mais vendido na Europa (e até no mundo) todas as energias combinadas subiram 2.000 euros na noite passada. Diante de uma concorrência que não para de crescer, o SUV elétrico americano ainda está na corrida?
Os novos preços
AS três versões do Tesla Model Y são afetadas pelo aumento de 2.000 euros. Aqui estão os novos preços:
-A versão “Propulsão” custa agora 44.990 euros , com autonomia de 455km segundo o ciclo WLTP ;
-A versão “Grande Autonomia” é exibida por 51.990 euros, mas entra um segundo motor e a autonomia aumenta para 533km WLTP;
-Por fim, a versão “Performance” é anunciada por 57.990 euros. Utiliza a bateria do Long Autonomy, mas coloca ênfase no dinamismo, com uma velocidade de 0 a 100 km/h entregue em 3,7 segundos (em comparação com 5,0 s para o Long Autonomy). A autonomia diminui inevitavelmente, com 514 km WLTP numa só carga.
Tesla Modelo Y//Fonte: Tesla
Você deve ter notado: mesmo com o aumento dos preços, a versão Propulsion permanece abaixo dos 47.000 euros, o que, aliado à sua fabricação na fábrica de Berlim (que acaba de reabrir após sua sabotagem), **dá-lhe direito ao bônus ecológico francês **.
A classificação é, portanto, reduzida para 40.990 euros. A questão que se segue: estes 2.000 euros adicionais tornam-no menos competitivo na selva dos SUV elétricos?
Argumentos reais, mas competição acirrada
O impacto financeiro de mais 2.000 euros não deve ser subestimado e diminui significativamente a redução substancial de preços observada em janeiro de 2024, que ascendeu a cerca de 3.000 euros.
Ainda assim, o Model Y mantém grandes trunfos: Um espaço interior difícil de igualar, consumo muito baixo, acesso a Superchargers da marca a preços preferenciais e recarga em apenas 20 minutos na versão Propulsion fabricada em Berlim (graças ao seu baterias BYD).
Tesla Modelo Y
Por outro lado, porém, a competição é organizada. A Volkswagen respondeu à “guerra de preços” que assola o sector baixando em quase 15.000 euros o preço do seu ID.4, que é apresentado em 45.990 euros excluindo bónus, com uma bateria de 77 kWh que lhe permite uma autonomia de 550km WLTP (95 km a mais, portanto, que o Model Y Propulsion).
A Peugeot, por sua vez, propõe o seu E-3008 a partir de… 44.990 euros também excluindo bônus, com 527km de autonomia WLTP (ou seja, 72 km adicionais em comparação com a Propulsão Modelo Y), mesmo que o equipamento padrão e recarga são menos interessantes.
Renault Scénic E-Tech
Mas o seu maior concorrente provavelmente será o novo Renault Scénic E-Tech, que começa em 39.990 euros excluindo bônus com autonomia de 430 km WLTP, ou seja, 5.000 menos euros por autonomia equivalente, e ainda consegue oferecer uma versão “Alta Autonomia” de 625km WLTP por 46.990 euros, ou seja, compatível com o bónus. No entanto, os franceses mostram a língua ao recarregar em comparação com os americanos.
Observe, finalmente, que uma versão atualizada do Modelo Y (chamada internamente de Juniper) deve chegar em algum lugar entre final de 2024 e meados de 2025. Os desenvolvimentos deverão aproximar-se da atualização do Model 3 “Highland”, com exterior redesenhado, novo interior, maior conforto e (ligeiramente) maior autonomia. Isso pode fazer você hesitar.
Em essência, embora o Modelo Y apresente uma fundamentação convincente, deve reconhecer-se que o seu estatuto como seleção automática diminuiu ao longo do tempo.
*️⃣ Link da fonte:
[site](https://www.tesla.com/fr_fr/modely/design# overview) ,