Panda elétrico acessível finalmente confirmado pela Fiat!
No dia 1 de janeiro de 2024, será introduzido um programa conhecido como “locação social”, que permite às famílias de baixos rendimentos alugar veículos elétricos a preços reduzidos. Como parte desta iniciativa, os fabricantes de automóveis foram autorizados a promover os seus modelos que sejam compatíveis com este regime de assistência governamental. À luz deste desenvolvimento, a Fiat incluiu uma pequena exceção relativamente ao próximo lançamento do seu veículo elétrico de preço razoável.
O Conceito Centoventi, arauto do Panda elétrico//Crédito: Fiat
A perspectiva de adquirir um veículo eléctrico por apenas 100 euros por mês já foi uma promessa feita pelo governo, e este sonho deverá tornar-se realidade a partir do início do Ano Novo em 2024. Os detalhes foram recentemente publicados online, revelar informações encorajadoras; modelos automóveis selecionados podem ser alugados a taxas significativamente inferiores ao valor proposto, como o Renault Twingo por apenas 40 euros por mês, sem quaisquer taxas adicionais exigidas.
Stellantis, uma organização guarda-chuva que abrange marcas como Citroën, Peugeot, DS, Opel, Fiat e Jeep, também participa da promoção. Modelos notáveis em seu portfólio são elegíveis para a oferta. Por exemplo, o Citroën ë-C3 tem um pagamento mensal de apenas 54 euros, mas o que mais despertou o nosso interesse foi uma menção aparentemente insignificante no comunicado de imprensa…
Um novo modelo…
No final de 2024, a Fiat deverá lançar um veículo elétrico com preço económico que cumpra padrões ecológicos, tornando-o elegível para o programa de bónus ecológicos e acessível através de opções de leasing social.
Espera-se que o próximo lançamento do Fiat 500e e 600e seja seguido pela introdução de um modelo irmão menor no próximo ano, expandindo ainda mais a linha de veículos elétricos da marca.
Fiat Concept Centoventi//Fonte: Fiat
Não está claro quanto à natureza desta entidade. No entanto, com base na nossa conversa anterior há vários dias, temos algum entendimento sobre um modelo Fiat eletrificado conhecido como Pandina. Este veículo serviria como o equivalente totalmente elétrico do renomado Panda, coexistindo simultaneamente com um trem de força micro-híbrido. A perspectiva de tal combinação é atraente.
…dos quais já sabemos alguns detalhes
O Fiat Pandina deriva da base estabelecida do Citroën ë-C3 e da sua plataforma Smart Car associada, que foi desenvolvida especificamente para atender às necessidades dos veículos de entrada. Consequentemente, embora o Fiat Pandina possa não ser totalmente desconhecido devido à sua base na tecnologia existente, permanece um elemento de incerteza quanto ao seu desempenho na aplicação prática.
O modelo Citroën foi apresentado em duas iterações distintas. A variante inicial, com lançamento previsto para a próxima primavera, apresenta uma bateria de fosfato de ferro-lítio com capacidade de 44 kWh e deverá oferecer uma autonomia de aproximadamente 320 quilômetros com base no ciclo de testes WLTP. Uma iteração adicional está planejada para 2025, que incluirá uma opção de bateria menor de 25 kWh, resultando em uma distância de condução reduzida de cerca de 200 quilômetros.
Citroën ë-C3//Fonte: Citroën
Logicamente, uma bateria menor exigiria um preço de acesso correspondentemente reduzido. Se o custo inicial do e-C3 de 44 kWh for fixado em 23.300 euros, é lógico que a variante de 25 kWh poderia efetivamente manter uma estrutura de preços competitiva começando em 19.900 euros. Parece não haver nenhuma razão convincente para sugerir o contrário.
A produção do modelo compacto da Fiat ocorrerá em três instalações localizadas no Brasil, Marrocos e Sérvia, uma decisão que atraiu críticas dos sindicatos, já que o Panda é tradicionalmente fabricado na Itália. No entanto, apenas estas duas últimas plantas se destinam à distribuição no mercado europeu, permitindo assim o cumprimento da exigência francesa de bónus de 2024 e permitindo o acesso ao conceituado programa de arrendamento social que lhe está associado.
Espera-se que Pandina entre no mercado com um carro elétrico ao preço de 25.000 euros, juntando-se a uma lista crescente de concorrentes, incluindo o próximo Renault 5 E-Tech, Volkswagen ID.2 e até mesmo um suposto modelo Tesla. A data exata de lançamento deste veículo Tesla permanece incerta.
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