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Nissan Ariya Nismo conquista pistas de corrida!

/images/5082f449fad9e79d2de1123e1e0799d7e1a19944c05fc5db45ca2c82e98ae1d1.jpg Nismo revela um incrível Nissan Ariya com quase 430 cv ©Nissan

Durante o Tokyo Auto Salon, o ramo de performance da fabricante Nissan apresentou duas variantes esportivas do SUV elétrico da família Ariya, oferecendo potências de 362 cv e 429 cv. Além disso, o equipamento desportivo e o comportamento foram melhorados.

A divisão Nismo da Nissan revelou uma nova versão elegante do seu popular SUV familiar elétrico no recente Tokyo Auto Salon. Este modelo atualizado apresenta capacidades de desempenho aprimoradas, mantendo uma aparência elegante e esportiva que o diferencia de concorrentes como o Skoda.

Potência e desempenho

O Nissan Ariya Nismo está disponível em duas iterações distintas, cada uma apresentando o sistema de tração integral e-4ORCE proprietário da Nissan. O modelo B6 possui uma potência agregada de 362 cavalos de potência e 560 Newton metros de torque, enquanto a variante B9 mais potente gera 429 cavalos de potência junto com 600 Newton metros de torque. Estas especificações posicionam o Ariya Nismo em comparação direta com concorrentes de alto desempenho, como o modelo que entrega 577 cavalos de potência e 740 Nm de torque. No entanto, o concorrente acima mencionado mantém uma ligeira vantagem com os seus 527 cavalos de potência e 660 Nm de torque.

/images/5e3238ba3ad88edbcec88eec270857f2f988ac663709991ac15924b9db3fac4e.jpg Nissan Nismo Ariya ©Nissan

A Nismo melhorou o chassis do Ariya através da implementação de jantes maiores de alumínio de 20 polegadas equipadas com pneus Michelin Pilot Sport EV, resultando numa maior estabilidade e características de condução ágil, especialmente em curvas e a velocidades mais elevadas. Além disso, foi integrado um novo modo de condução Nismo, proporcionando maior capacidade de resposta e um motor que lembra a Fórmula E.

Atualmente, a Nissan ainda não divulgou qualquer informação sobre as especificações de desempenho do Ariya EV. No entanto, o modelo padrão do Ariya, que atualmente possui uma potência de 394 cavalos e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,1 segundos, deverá apresentar melhorias significativas em termos de desempenho com o lançamento de sua variante B9, que produz 429 cavalos de potência e é movido por uma bateria de 91 kWh. Enquanto isso, a versão de menor desempenho, que gera 362 cavalos de potência, utiliza uma bateria de 66 kWh e tem autonomia estimada de até 400 quilômetros.

/images/0ab7862eb2c9d8e2f546108b4c6ed191ffb1f15ce7793110418ea539a552a0e8.jpg A aerodinâmica foi bastante melhorada graças, em particular, aos pára-choques modificados. ©Nissan

Aerodinâmica e equipamentos aprimorados

A implementação da aerodinâmica derivada do automobilismo levou a uma melhoria na eficiência aerodinâmica do veículo, resultando na redução do arrasto e no aumento da força descendente em velocidades mais altas. A adição de novas peças da carroceria, como para-choques dianteiros reconfigurados com um divisor proeminente e saídas de ar maiores, juntamente com um spoiler traseiro integrado na porta traseira e um para-choque incluindo um difusor e uma luz traseira que lembra o design da Fórmula 1, contribuem para essas melhorias.

Com efeito, o apelo estético deste modelo é ainda reforçado pelos toques distintivos acrescentados pelos preparadores Nismo, como a aplicação de frisos vermelhos que circundam o exterior do veículo e se estendem por todo o interior, adornando a consola central, volante e até os próprios assentos. Esses assentos são projetados com um formato exclusivo em forma de balde que proporciona conforto e suporte excepcionais tanto para o motorista quanto para os passageiros.

/images/2cb4dcb1bc64c3fe2d7956b781562b44f9d0cf4b5d3c87dc3b34069305e232fa.jpg O interior torna-se mais opulento e desportivo ©Nissan

Preço e disponibilidade

No momento, não há informações sobre o preço do Ariya Nismo, no entanto, ele será lançado no Japão durante a próxima primavera e poderá potencialmente estender seu alcance a outros mercados. Embora o seu lançamento na Europa permaneça incerto, a crescente procura de veículos utilitários desportivos eléctricos orientados para o desempenho no continente poderá indicar uma potencial entrada também naquela região.

Fonte: Nissan

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