Avanço revolucionário da bateria reduz os preços da Tesla pela metade?

A Panasonic, que produz cerca de 10% das baterias utilizadas nos veículos elétricos, pretende melhorar as células do tipo 2170, e assim ajudar a reduzir o preço dos carros equipados com elas.

Baterias Panasonic aprimoradas

A empresa japonesa Panasonic poderia produzir novas baterias até 2024 ou 2025 usando 2.170 células, que encontramos, entre outras, no Tesla Model 3 e em alguns Model Y (o Cybertruck carrega baterias baseadas em 4.680 células) oferecendo melhor densidade de energia. De acordo com as palavras de Shoichiro Watanabe, CTO da Panasonic, recolhidas pelos nossos colegas da Bloomberg durante uma entrevista recente, estas baterias com melhor capacidade poderiam permitir aos fabricantes instalar um número menor e, portanto, reduzir o preço global, mantendo ao mesmo tempo uma autonomia idêntica.

Silício em vez de grafite?

A Panasonic anunciou no final do ano passado a intenção de obter suprimentos da Sila, empresa sediada na Califórnia e cofundada por um ex-funcionário da Tesla, para utilizar o pó Titan Silicon (silício) em vez de grafite nos ânodos dos Baterias de íon de lítio. A mudança não exigiria a interrupção do processo de fabricação nas fábricas, e essa tecnologia, que não seria utilizada apenas em veículos elétricos, poderia permitir oferecer, segundo a empresa, autonomia superior a 800 km e recarga em 10 minutos..

Ao mesmo tempo, e para satisfazer a procura crescente, a Panasonic planeia aumentar significativamente a sua capacidade de produção de baterias nas suas diversas fábricas, incluindo a De Soto no Texas, que inicialmente se concentraria na produção de células do tipo 4680, antes de a empresa rever a sua planos e concentrou seus esforços em 2.170 células projetadas para veículos elétricos. ,

*️⃣ Link da fonte:

Bloomberg, uma gama excedendo 800 km, bem como recarregando em 10 minutos ,