Descubra o futuro dos transportes com esta motocicleta elétrica revolucionária!
A Cake, uma importante marca de motocicletas elétricas, tem o prazer de confirmar que iniciou as remessas do tão aguardado Bukk, que apresenta o modelo mais potente da empresa até agora.
Na verdade, a leitura do catálogo eletrônico da Cake evidencia pouca ambiguidade em relação à sua origem como fornecedora de motocicletas e scooters elétricas. A estética simples e sem adornos, imbuída de um ar de opulência refinada, parece quase transportar alguém para o clima frio da Suécia. Além disso, esta estética inspirou a criação do Kalk, o meio de transporte equestre inaugural da marca, que foi apresentado no conceituado London Design Museum em 2018.
A empresa evoluiu ao longo do tempo, indo além da mera oferta de bicicletas eletricamente assistidas, e agora apresenta produtos com design exclusivo, como scooters urbanas coloridas. Sua mais nova adição, a Bukk, foge de sua abordagem usual, sendo uma tradicional moto de motocross movida a eletricidade. Apesar desta mudança para a simplicidade em termos de peso e minimalidade, o Bukk continua a ser o veículo mais potente da linha da marca. Além disso, a entrega dos modelos de produção iniciais já foi confirmada pela Cake, portanto estes emocionantes veículos poderão ser vistos nas vias públicas a qualquer momento.
Ultraleve
Após um exame mais atento, pode-se discernir distinções sutis entre o recém-introduzido Bukk e seu antecessor, o Kalk. Embora sua aparência inicial possa parecer semelhante, um olhar atento notará as diferenças distintas em suas respectivas estruturas de alumínio, maior capacidade de bateria e motores revisados.
Na verdade, temos discutido o “Jante”, um motor interno que a Cake afirmou que proporcionaria um desempenho impressionante, devido à sua carcaça de alumínio, ímãs permanentes e design de rolamento duplo.
A motocicleta possui um torque impressionante de 71 Nm no eixo e até 456 Nm no volante. Sua potência nominal é de 11,01 quilowatts, com capacidade máxima de 16 kW. Graças à sua construção leve, pesando apenas 69 kg e mais 20 kg adicionais para a bateria, este modelo pode atingir uma rápida aceleração desde a paralisação até 45 quilómetros por hora em apenas 2,15 segundos. Além disso, atinge uma velocidade máxima de 90 quilômetros por hora.
O Cake Bukk emprega 21700 células de íons de lítio com voltagem de 72 volts e capacidade de 40 Ah/2,9 kWh em seu módulo de bateria removível. Em tese, essa configuração deveria permitir aos usuários percorrer até 3 horas em condições adversas e até 70 quilômetros em terrenos mistos. Alega-se que o dispositivo é totalmente carregado em 2 horas e 45 minutos ou atinge um nível de carga de 80% em apenas 1 hora e 55 minutos.
Uma taxa premium
O Cake Bukk, semelhante ao seu antecessor, o Kalk, vem em duas variantes adaptadas para finalidades diferentes-uma versão minimalista projetada especificamente para off-road e outra iteração equipada com recursos essenciais, como sistemas de iluminação, dispositivos de sinalização e placas de veículos. titulares, permitindo que seja conduzido legalmente em vias públicas. Esta funcionalidade adicional terá um custo extra de aproximadamente 700 euros.
Além de personalizar diversos aspectos da motocicleta, como selecionar diferentes opções de rodas e ajustar a ergonomia, também é possível no configurador selecionar o kit de suspensão que melhor se adapta às suas necessidades. A opção mais cara aumentará o custo global em 3.200 euros. Além disso, está disponível uma funcionalidade adicional de 200 euros que permite o acesso a configurações mais avançadas através da utilização da aplicação da moto, permitindo a afinação personalizada de parâmetros como a sensibilidade do acelerador e o controlo de tração.
11.070€ para a variante off-road e 11.770€ para o modelo street legal.
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