Dicas para otimizar sua programação de carregamento Tesla

Uma das principais melhorias que Elon Musk considerou para o software da Tesla é a implementação de um recurso que permite aos usuários gerenciar perfeitamente o carregamento fora dos horários de pico. Notavelmente, esta é uma área onde o aplicativo Tesla existente, que serve como companheiro de viagem para os motoristas, fica aquém. Apesar dos esforços para resolver esta questão, em março de 2024, ainda não existia uma solução simples para carregar um veículo Tesla fora dos horários de pico.

Um manual abrangente detalhando esta abordagem foi produzido devido à sua eficácia como uma solução conveniente, porém imperfeita. Apesar das suas limitações em determinadas situações, responde eficazmente às exigências atuais até que o plano de desenvolvimento da Tesla esteja mais em conformidade com os requisitos do cliente.

Uma opção adicional a considerar é explorar métodos mais caros e complexos que possam ajudá-lo a atingir seus objetivos, em vez de empregar a abordagem discutida anteriormente.

Carregar um Tesla fora dos horários de pico: a única técnica simples que funciona

Para utilizar o carregamento fora dos horários de pico para o seu veículo Tesla, são necessários certos pré-requisitos. Em primeiro lugar, é necessário possuir um carro Tesla, o que é evidente. Em segundo lugar, é necessária uma estação de carregamento com conectividade à Internet, juntamente com um iPhone ou iPad. Ressalta-se que o pacote Premium Connection não é obrigatório para este processo. Recentemente, a Tesla disponibilizou recursos específicos de seu aplicativo dentro do iOS, sistema operacional usado em iPhones e iPads. Ao aproveitar essas funcionalidades por meio dos atalhos fornecidos pelo iOS, os usuários podem gerenciar com eficiência tarefas de carregamento fora do horário de pico para seus veículos Tesla.

No essencial, é necessário estabelecer dois atalhos distintos, um dos quais será ativado precisamente às 5h59, levando o encarregado de negócios a encerrar quaisquer tarefas ou responsabilidades em curso, enquanto o outro deverá ser iniciado às 22h01. , ordenando ao encarregado de negócios que iniciasse suas funções esta noite.

Crie o atalho para começar a carregar o Tesla

-Abra o aplicativo “Atalhos” -Toque em “\+” no canto superior direito -Toque em “Adicionar ação” -Digite “Tesla” na barra de pesquisa -Toque na ação “Iniciar/Parar carregamento” na subcategoria Controles do veículo -Toque em “Iniciar/Fim” e escolha “Iniciar” -Toque em “Escolher Veículo” e selecione o Tesla que deseja configurar -Renomeie o atalho tocando em seu nome na parte superior e nomeie-o como “Iniciar carregamento” -Pressione OK Etapas para criar um atalho Tesla.//Fonte: captura de tela deste site

Crie o atalho para interromper o carregamento do Tesla

-Abra o aplicativo “Atalhos” -Toque em “\+” no canto superior direito -Toque em “Adicionar ação” -Digite “Tesla” na barra de pesquisa -Toque na ação “Iniciar/Parar carregamento” na subcategoria Controles do veículo -Toque em “Iniciar/Fim” e escolha “Parar” -Toque em “Escolher Veículo” e selecione o Tesla que deseja configurar -Renomeie o atalho tocando em seu nome na parte superior e nomeie-o como “Parar de carregar” -Pressione OK

Automatize o lançamento de seus dois atalhos

-Abra o aplicativo “Atalhos” -Toque em “\+” no canto superior direito -Escolha “Hora do dia” -Na subseção “Quando”, escolha “Hora do dia” e insira o horário de início do seu horário fora de pico (a oferta Tempo ou horário fora de pico do EDF começa às 22h) -Na parte inferior da tela, escolha repetir “Todos os dias” e marque “Executar imediatamente” (caso contrário a automação pedirá confirmação, esse não é o objetivo). Você pode marcar “Notificar-me quando estiver executando” para receber uma notificação. -Toque em “Avançar” no canto superior direito e escolha o atalho “Iniciar carregamento” -Faça novamente a mesma coisa escolhendo o horário de término do seu horário fora de pico (a oferta Tempo ou horário fora de pico do EDF termina às 6h) e associe seu atalho “Parar carregamento” Defina a automação de um atalho.//Fonte: Captura de tela deste site

E aí está! Seus dois atalhos instruirão seu Tesla a começar a carregar às 22h. (preferir 22h01) e parar de carregar às 6h (preferir 5h59). O limite de carga que você configurou será respeitado e não será excedido. Se você optou por limitar a 80% e o carro só conseguiu carregar até 75%, ele irá parar no horário indicado. Da mesma forma, se você perder a bateria durante o dia (modo Sentinela), ela não será carregada até que o horário de pico seja retomado. Ao contrário das duas opções nativas da aplicação Tesla, que, lembre-se, apenas permitem escolher o início do carregamento Ou o fim do carregamento e nunca ambos.

Controle a tomada ou estação de carregamento

Uma abordagem alternativa que apresenta resiliência considerável envolve restringir o fornecimento de energia elétrica ao Tesla durante períodos de tempo específicos. Ao contrário do fornecimento de energia à estação de carregamento fora dos períodos de pico de procura, esta metodologia exige a abstenção de fornecer eletricidade ao carregador do veículo quando este seria utilizado de outra forma. No entanto, tal empreendimento implica certas despesas e exige diligência por parte do utilizador, o que pode revelar-se um desafio se participar num acordo de propriedade partilhada.

As estações de carregamento mais notáveis ​​disponíveis no mercado atual oferecem a capacidade de agendar horários de utilização diretamente, como as oferecidas pela Wallbox ou o Wall Connector fornecido pela Tesla, conforme evidenciado abaixo.

Planejamento de carregamento do conector de parede Tesla

É importante notar que a adição de um novo recurso para a compra de vários veículos ao mesmo tempo através do site da Tesla não é uma opção antiga, mas sim um desenvolvimento recente. Especificamente, esta capacidade foi disponibilizada apenas no final de 2023 e exclusivamente para utilizadores que acedam à terceira iteração da plataforma Wall Connector. Para aqueles que não utilizam esta versão ou ponto de acesso específico, parece que podem ser necessários meios alternativos para concluir a transação.

Para indivíduos com infraestrutura elétrica limitada, não é viável contar com a interface mencionada anteriormente. Nestes casos, torna-se necessário conectar o circuito de potência diretamente ao quadro elétrico sem passar por nenhuma tomada intermediária. Para cumprir este requisito, pode-se considerar a compra de um contactor conectado para uma tomada doméstica oferecido pela Legrand, que custa aproximadamente 130€.

Indivíduos entusiasmados com automação residencial podem optar por uma solução oferecida pela Shelly para permitir automação abrangente e, ao mesmo tempo, considerar possíveis opções de redução de carga. No entanto, deve-se notar que esta opção tem um custo. É importante avaliar se as poupanças obtidas através da implementação de tal instalação justificam o investimento inicial necessário. Por exemplo, se o sistema funcionar apenas uma ou duas horas por semana durante as horas de ponta em comparação com as horas fora de ponta, poderá levar vários anos até que o investimento se torne financeiramente viável.

Agendar carregamento se você tiver um smartphone Android, é possível?

Para que uma solução baseada em iOS seja considerada adequada no que diz respeito à interrupção do carregamento do veículo Tesla, é imperativo que tanto o Tesla como o smartphone do utilizador tenham acesso a uma rede funcional durante o período de cessação desejado. No entanto, este método prova ser consideravelmente mais árduo em comparação com a utilização do aplicativo Atalhos integrado encontrado em dispositivos Apple.

Alternativamente, em um dispositivo Android, pode-se utilizar um plugin para Tasker ou Macrodroid, ou empregar um aplicativo como o Tesla Automation para obter funcionalidade semelhante. No entanto, é essencial ter cuidado ao utilizar a Tesla Automation, uma vez que foram feitas alterações substanciais na sua API que podem resultar na descontinuação de determinadas funcionalidades.

Na verdade, embora este método proporcione um nível de conveniência e acessibilidade remota, a sua confiança na tomada de decisões da Tesla relativamente à disponibilidade de funcionalidades pode resultar numa menor resiliência quando comparado com o controlo direto do sistema através do terminal ou painel elétrico. No entanto, o aplicativo iOS oferece a vantagem do suporte oficial da Tesla, o que pode ser um recurso atraente para alguns usuários que buscam uma experiência perfeita em seus dispositivos móveis.

Adicionalmente, podemos considerar a incorporação de sistemas de automação residencial como Home Assistant ou Jeedom, que facilitam a cessação de cobrança através da API Tesla, além de uma infinidade de outras funcionalidades, necessitando ainda da alocação de recursos computacionais significativos, seja local ou remotamente. O nível de complexidade é substancialmente elevado.

Pare de carregar em um horário fixo no Tesla via Home Assistant

No entanto, caso o seu veículo não consiga estabelecer ligação durante a transmissão do sinal, o processo de carregamento prosseguirá ininterruptamente, tornando a referida estratégia irrelevante para aqueles cujos automóveis residem numa garagem subterrânea desprovida de conectividade.

Planeje o carregamento do seu Tesla enquanto quebra a cabeça: ajuste seu limite de carregamento

A proposta final apresenta certos desafios logísticos ao tentar implementá-la na vida cotidiana, pois exige a modificação do limite de cobrança com base no tempo alocado necessário para a restauração. Para ilustrar este conceito, considere um cenário em que um indivíduo recupera 5% do seu fornecimento de energia a cada hora e possui uma janela ininterrupta de oito horas para reabastecer as suas reservas de energia. Nesse caso, eles só seriam capazes de recuperar até 40% da capacidade esgotada da bateria durante os horários fora de pico.

Ao definir a percentagem de carregamento para 20% e estabelecer um limite de carregamento de 60%, pode-se iniciar o carregamento numa hora pré-determinada e garantir que o processo termina oito horas depois. Embora este método apresente certas restrições, o seu apelo reside no facto de ser totalmente gratuito.

Por que a opção fora do horário de pico da Tesla é uma armadilha

Na guia “Programação” do aplicativo Tesla, você encontrará a opção “Carregamento fora do horário de pico”. Se você está pensando que isso simplifica muito todo o tutorial acima, você está redondamente enganado. Ao marcar esta caixa, você só pode dizer ao seu carro para “carregar fora do horário de pico, para saída em horário determinado, respeitando o final horário fora de pico definido. Isso não leva não levado em consideração O início do horário fora de pico.

Se você voltar para casa com uma carga restante estimada de 30% da bateria durante os horários de pico do final da tarde e tiver optado por esse recurso, nosso algoritmo determinará a duração necessária para recarregar totalmente o veículo antes do final dos horários fora de pico. No entanto, nos casos em que o tempo projectado excede este limite, o processo de carregamento pode começar mais cedo do que o previsto, afectando potencialmente o custo global do seu consumo de energia, especialmente quando há horas fora de ponta disponíveis limitadas, de acordo com o plano Tempo EDF.

A opção fora do horário de pico da Tesla é estúpida.//Fonte: captura de tela deste site

Na aba “Agenda” do aplicativo, seção Recarga, você encontrará uma caixa que também pode te enganar: ao marcá-la, permite definir um início do horário de carregamento. Se optar por verificar e indicar 22h. para corresponder aos horários fora de pico, você verá que a configuração mencionada anteriormente foi desmarcada.

Em essência, a Tesla oferece duas opções para carregar veículos elétricos – antes ou depois dos horários fora de pico designados. Porém, não é recomendável limitar-se apenas a estes períodos, pois isso pode resultar em economia financeira.

O que a Tesla pode fazer para melhorar a situação

À luz do cenário atual do mercado, cabe à Tesla renovar uma prática estabelecida na indústria, atualizando a sua abordagem à cobrança. O Renault Zoe está equipado com esta funcionalidade há mais de uma década, permitindo aos utilizadores agendar sessões de carregamento com precisão.

À luz dos actuais avanços tecnológicos, espera-se que as principais marcas automóveis, como a Hyundai, continuem a superar os seus homólogos americanos. Para se manter competitiva, a Tesla poderia implementar uma funcionalidade que permite aos clientes criar horários diários personalizados nos seus veículos. Tal capacidade provavelmente seria bem recebida pelos consumidores que buscam maior conveniência e flexibilidade.

A exclusão de uma característica crucial nas rotinas diárias dos proprietários de veículos eléctricos das ofertas da Tesla continua a ser desconcertante, especialmente considerando a reputação da empresa como pioneira na implementação de tal tecnologia. No entanto, os desenvolvimentos recentes sugerem que esta deficiência poderá em breve ser corrigida com a introdução do tão aguardado Wall Connector de terceira geração, o que nos dá motivos para optimismo relativamente à integração futura em todos os modelos.

Sem dúvida, a Tesla ganhou reputação por atualizar regularmente tanto os seus veículos como as suas aplicações móveis, o que pode ser visto como uma vantagem ou uma desvantagem. Consequentemente, cabe a Elon Musk determinar se essas atualizações são benéficas ou não.

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