Experimente o futuro com nossa revolução no carro elétrico!

Na verdade, durante a nossa estimada presença no Consumer Electronics Showcase (CES) 2024, tivemos a honra de visitar o ilustre estande da Yanfeng, um conglomerado de renome mundial que conquistou uma reputação formidável por ser um dos fabricantes mais proeminentes de máquinas industriais no cenário internacional. Esta distinta empresa orgulha-se das suas relações de longa data com inúmeras empresas automóveis líderes, incluindo a Toyota e a BYD, fornecendo-lhes equipamentos e tecnologias de última geração. A nossa viagem levou-nos através de uma exploração imersiva do seu mais recente conceito de interior de veículo eléctrico, deixando-nos ansiosos pelo amanhecer de um amanhã melhor.

A Yanfeng, um proeminente fabricante chinês de equipamento automóvel, adquiriu recentemente várias empresas americanas, posicionando-se entre os principais fornecedores globais de assentos, ecrãs e sistemas avançados de entretenimento para fabricantes de veículos como o principal rival da Tesla, a BYD, e a Toyota.

Durante a nossa visita à CES 2024 em Las Vegas, tivemos a oportunidade de explorar a exposição da marca e ficámos particularmente impressionados com um produto específico que apresentaram-um conceito de interior inovador para futuros veículos eléctricos. O design incorpora uma variedade de recursos relacionados ao entretenimento e à direção, que são aspectos integrantes da experiência geral.

O conceito conhecido como EVI, que significa Electric Vehicle Interior, foi apresentado na CES 2021. A nossa equipa teve a oportunidade de explorar as suas características interiores e experimentar em primeira mão as tecnologias avançadas nele integradas.

Enorme interior e tela

Ao entrar na cabine, percebe-se imediatamente a amplitude do interior e a impressionante tela de 40 polegadas que serve de peça central. Além disso, o volante apresenta um design único, semelhante ao encontrado em alguns modelos Tesla, e incorpora um display próprio funcionando como um painel de instrumentos. Este display pode ser deslocado da sua localização central para uma posição mais tradicional, ideal para operação manual durante o modo autônomo.

Embora esteja em total autonomia, o volante tradicional torna-se redundante e é retraído sem esforço em direção ao console central, criando uma sensação de expansão dentro da cabine. Mesmo quando opera em modo de condução manual, o “volante” permanece suspenso, proporcionando vistas desobstruídas tanto do ecrã principal como da estrada à frente.

Num ambiente de veículos autónomos, o display primário assume maior importância, pois permite diversas atividades como ver filmes, ouvir música, navegar na internet e até trabalhar através de um teclado virtual integrado no display do volante, não muito diferente daquele encontrado em um tablet. Além disso, também é possível participar de atividades de lazer conectando-se com amigos e familiares em plataformas populares de mídia social, garantindo ao mesmo tempo a segurança durante a viagem.

A utilização de navegação por satélite aprimorada em operação manual ou semiautônoma permite um amplo planejamento de rotas, garantindo que a pessoa permaneça firmemente orientada enquanto atravessa terreno desconhecido.

Na verdade, a nossa demonstração foi simulada e não realizada em tempo real nas vias públicas. O objetivo do exercício era proporcionar uma experiência imersiva da cabine futurista do carro para potenciais clientes.

Cuidado com a espuma

Embora existam algumas desvantagens a serem consideradas, uma questão que vale a pena mencionar diz respeito à qualidade do material. Especificamente, os componentes plásticos pareciam bastante rígidos e insuficientemente amortecidos devido à ausência de espuma adequada. No entanto, importa referir que esta avaliação diz respeito à fase de pré-produção do protótipo, que pode não refletir o mesmo nível de refinamento de um veículo real produzido em massa.

Com efeito, importa referir que a apresentação foi dirigida sobretudo aos clientes, nomeadamente fabricantes de automóveis, e não à imprensa. No entanto, a marca poderia ter tomado medidas adicionais para acomodar também os jornalistas, dada a natureza impressionante da sua exposição no stand da Forvia, que transportou os visitantes para um reino totalmente novo. Esta experiência excepcional merece uma exploração mais aprofundada em um artigo separado.

Para futuros carros elétricos

Atualmente não existe nenhum automóvel que possua um interior mais sofisticado ou polido que este. A última exposição da Yanfeng serve como uma prova de sua experiência na utilização de todas as tecnologias possíveis à sua disposição.

Tivemos a oportunidade de observar um display expansivo de 8K que ocupava toda a extensão do veículo, acompanhado de duas telas suplementares que serviam como espelhos das câmeras. Além disso, experimentamos os assentos opulentos do Denza D9 da BYD, conhecido por seu conforto e luxo incomparáveis.

Exemplo de interior Yanfeng mais convencional

Na verdade, avançando a partir desta apresentação, há uma perspectiva excitante no horizonte – um futuro em que a condução transcende as suas fronteiras utilitárias tradicionais e se transforma numa actividade que permite aos indivíduos envolverem-se em diversas actividades, ao mesmo tempo que diminui a percepção de estarem ocupados sem propósito. No entanto, esta visão pode suscitar desilusão entre aqueles que estão firmemente ligados a práticas automóveis mais convencionais.

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