Descobrindo a verdade chocante sobre a sabotagem da Tesla que fará você querer comprar um modelo Y hoje!

Após um infeliz incidente de vandalismo que interrompeu temporariamente a produção do Modelo Y na nossa Gigafactory em Berlim, temos o prazer de anunciar que as operações foram agora restauradas. Embora ainda possa levar algum tempo para retornarmos totalmente à nossa programação normal, continuamos comprometidos em fornecer produtos e serviços excepcionais aos nossos valiosos clientes.

Embora a Tesla tenha mantido a sua posição como pioneira global em veículos eléctricos durante as fases iniciais de 2023, foi posteriormente superada pela BYD. No entanto, a empresa enfrenta atualmente vários desafios que têm dificultado o seu progresso.

A produção finalmente está começando de novo

Aliás, há poucos dias, logo no início de março, a fábrica alemã da marca foi vítima de vandalismo, reivindicado por um grupo de extrema-esquerda. Este último destruiu um poste próximo ao complexo industrial, cortando seu fornecimento de energia. Este incidente ocorreu num contexto de tensão, enquanto a empresa deseja expandir a sua fábrica, apesar da oposição dos residentes.

Há poucos dias, a Reuters anunciou que a produção na Gigafactory não seria retomada antes de 17 de março. Mas as coisas finalmente melhoraram e a fábrica voltou a funcionar de acordo com o cronograma. últimas informações da agência britânica. Ontem, este último nos anunciou que o local foi reconectado à rede elétrica com um pouco de antecedência e que a produção poderia ser retomada.

Então agora está feito. Porém, em outro artigo, ela nos informa que demorará um pouco mais até que a Gigafactory volte ao ritmo normal. Antes do incidente, ela saía nada menos que 5.000 Tesla Model Y todas as semanas, já que este carro é atualmente o único a ser montado na Europa. O que também permite que ainda seja elegível ao bônus ecológico, ao contrário do Modelo 3.

Basta dizer que este ato de sabotagem deverá ter graves consequências para o fabricante. Alguns dias antes anunciámos perdas da ordem de vários milhões de euros. E por um bom motivo, a fábrica produz cerca de 1.000 carros por dia e já está fechada há mais de uma semana. E de acordo com a Automotive News Europe, as linhas de produção serão reiniciadas gradualmente.

Ambições revistas em baixa

Assim que a fábrica retornar à velocidade de cruzeiro, ela terá que fazer todo o possível para recuperar o atraso acumulado. Este último impactará diretamente os clientes que fizeram um pedido de um Tesla Model Y, especialmente porque o SUV elétrico ainda faz muito sucesso. Tanto que ele foi o carro mais vendido do mundo no ano passado, todos os motores combinados. Entretanto, os trabalhadores foram colocados em situação de desemprego técnico e regressarão gradualmente aos seus empregos.

A ferramenta de configuração on-line apresenta prazos de entrega impressionantes, com entregas estimadas chegando em um período de 2 a 3 semanas após o pedido ter sido feito.

Por seu lado, o Ministério Público Federal alemão anunciou que abriu uma investigação na sequência deste ato de vandalismo, acusando os autores de terrorismo e “sabotagem inconstitucional”. Este ato foi reivindicado pelo grupo radical alemão Vulkan Gruppe, que já tinha atacado a fábrica em 2021, durante a sua construção. Aqui, novamente, ele cortou a energia para atrasar o trabalho. Isto não impediu que a Gigafactory entrasse em serviço em março de 2022.

Este último emprega atualmente aproximadamente 11.500 pessoas e mede nada menos que 300 hectares. Mas espera-se que se expanda ainda mais nos próximos anos, apesar das controvérsias. O local é notavelmente acusado de poluir muito mais do que os níveis normalmente permitidos. Tanto que os moradores locais votaram principalmente contra a sua expansão. O que, no entanto, não parece abrandar as ambições de Elon Musk.

Porém, esse ato de sabotagem deverá impactar nas entregas da marca, com estimativas em queda segundo Wall Street. Se foram planeadas 489.000 entregas durante o primeiro semestre do ano, este número deverá cair para 421.100. O que obviamente deverá beneficiar a sua grande rival chinesa BYD…

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informações mais recentes , em outro artigo , Automotive News Europe,