Os números de Tesla falam por si!

As acusações feitas por organizações ambientalistas contra a Gigafactory alemã da Tesla atingiram um nível que causou irritação ao fabricante americano de veículos eléctricos. Em resposta, a Tesla optou por abordar a situação através dos seus próprios canais.

Num esforço para abordar a desinformação que circula sobre as suas operações em Grünheide, Rohan Patel, Vice-Presidente de Políticas Públicas da Tesla, publicou uma declaração detalhada no Twitter. Esta mensagem, partilhada através da conta oficial da empresa, teve como objetivo esclarecer as medidas tomadas pela Tesla desde a instalação em Grünheide.

À luz do recente acto de vandalismo cometido por elementos extremistas, em que uma torre de transmissão eléctrica situada nas proximidades da fábrica da Tesla foi intencionalmente danificada no quinto dia do corrente mês, as operações na referida fábrica foram encerradas completamente. parar. De acordo com os relatórios iniciais divulgados à Reuters pela parte em questão, parece que é improvável que a produção recomece até o décimo sétimo dia do próximo mês.

Detalhes da Tesla sobre sua presença local

Nas suas observações iniciais, o porta-voz da Tesla enfatizou o compromisso da empresa com a sustentabilidade, destacando as várias medidas que implementou na Gifactory nas frentes ambientais, sociais e económicas, a fim de abordar as preocupações ecológicas de um determinado grupo demográfico.

A Tesla tem sido criticada por esgotar os recursos hídricos locais no seu processo de fabrico, no entanto, a empresa defende-se afirmando que utiliza significativamente menos água em comparação com outras indústrias. Segundo a Tesla, cada veículo produzido utiliza em média apenas 2,28 metros cúbicos de água, o que representa uma redução de 33% em relação ao padrão da indústria de 3,68 metros cúbicos. Além disso, todos os efluentes industriais gerados na instalação passam por total reciclagem e reaproveitamento.

Tesla Gigafactory Berlim//Fonte: Tesla

A questão do desmatamento gerou discórdia entre as organizações ambientais, como evidenciado pelas suas ações no estabelecimento de uma ZAD (Zona de Defesa) nas proximidades da floresta afetada, em protesto contra as propostas de expansão da fábrica. O fabricante oferece mais informações sobre as medidas implementadas pela empresa relativamente ao seu impacto no ambiente:

-A florestação do local atual da Gigafactory Berlin-Brandenburg é ainda mais rápida do que a construção – foram plantados 300 hectares de floresta de alta qualidade (> 60% de madeira nobre). -Na área envolvente, a equipa contribuiu para a melhoria ecológica de 340 hectares de florestas existentes através da plantação de árvores decíduas, tornando as florestas de Grünheide, Spreenhagen e Gosen-Neu Zittau mais diversificadas e, portanto, mais resilientes.

A instalação da Tesla é alimentada por eletricidade gerada de forma sustentável, conforme confirmado pelo gerente da fábrica. Além disso, o local possui mais de 8 megawatts de capacidade de energia solar através de seus extensos sistemas fotovoltaicos.

Apesar da prevalência do deslocamento em veículos pessoais entre a nossa força de trabalho, implementamos mais de quinhentas estações de carregamento no local para promover a adoção de carros elétricos. Além disso, para incentivar a utilização do transporte público, oferecemos um serviço gratuito de trem que é utilizado atualmente por aproximadamente três mil pessoas diariamente.

Rohan Patel destacou as vantagens financeiras associadas ao estabelecimento da unidade de produção, incluindo aumento de receitas e criação de empregos.

-Mais de 12 mil pessoas trabalham na Giga. -Destes, 1.500 estavam desempregados e outros 700 estavam desempregados de longa duração. -Parceria com 13 escolas diferentes – Tesla é o maior empregador de aprendizes em Brandemburgo.

A Tesla participa ativamente no apoio e na contribuição para o bem-estar da comunidade envolvente, reconhecendo a importância de retribuir e de promover relações positivas com aqueles que nos rodeiam.

“Estúpidos”, “covardes”, “ecoterroristas”: executivos da Tesla se irritam

Confrontados com um acto de sabotagem que parece transmitir uma mensagem política e não relacionada com preocupações ambientais, a liderança expressou um sentimento de frustração e decepção.

Na terça-feira, 5 de março, Elon Musk expressou a sua desaprovação numa declaração fortemente formulada relativamente à ideia de suspender a produção de veículos elétricos a favor daqueles movidos a combustíveis fósseis. Ele considerou tal ação altamente imprudente e ilógica.

Elon Musk na inauguração em Berlim//Fonte: Youtube

Numa entrevista à Reuters, a vice-presidente da Tesla para a Europa, Sigrid Breckner, expressou a sua frustração com o recente ataque cibernético à fábrica da empresa em Berlim e chamou-o de “idiota”. Ela afirmou ainda que a empresa ainda investiga quanta produção foi perdida em decorrência do incidente. Entretanto, o vice-presidente da Tesla, Rohan Patel, respondeu de uma forma mais reservada, dizendo que a equipa de Grünheide estava a trabalhar arduamente para restaurar as operações da fábrica depois de a rede eléctrica ter sido sabotada por alguns indivíduos desconhecidos. Ele permaneceu confiante de que a fábrica sairia ainda mais forte deste incidente, unificada e mais resiliente do que antes.

Na verdade, parece que a decisão do VulkanGruppe de visar a Tesla serve como um meio eficaz para chamar a atenção e promover a sua causa. Por outro lado, existem inúmeras instalações de produção na Alemanha consideradas prejudiciais ao meio ambiente, como aquelas que produzem veículos com motor de combustão interna ou componentes de baterias para automóveis elétricos. A questão da destruição contínua das comunidades locais através da mineração de carvão de Hambach também merece consideração. Pode-se questionar se as ações destas organizações decorrem de preocupações ambientais genuínas ou, alternativamente, têm motivos subjacentes relacionados com a economia ou a política.

Construir fábricas para produzir localmente, e não na China, é mais ecológico, mas é sempre melhor quando é no país vizinho para alguns ambientalistas. Para não perder nada sobre estas questões sociais ligadas à mobilidade elétrica, subscreva a nossa newsletter semanal neste site.

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