Tesla domina a indústria automobilística em um impressionante vídeo
O escrutínio contínuo de detratores e órgãos reguladores não impediu o desenvolvimento do recurso Autopilot da Tesla, como evidenciado por um vídeo lançado recentemente mostrando avanços nas capacidades de condução totalmente autônoma da empresa.
O progresso da tecnologia de condução autónoma tem sido rápido e vários fabricantes de automóveis integraram esta funcionalidade nos seus veículos. Entre esses inovadores, a Tesla se destaca por fornecer a funcionalidade Autopilot como padrão em toda a sua linha de carros elétricos, abrangendo modelos como o Modelo 3 e o Modelo X.
Uma demonstração de força
Só para constar, trata-se de um dispositivo para direção autônoma de nível 2, que permite ao carro circular sozinho em vias expressas, desde que mantenha as mãos no volante. Da mesma forma, é obrigatório continuar olhando para a estrada. Mas a empresa americana também está trabalhando em um sistema semelhante ao nível 3, batizado de FSD (full self-driving). Este último em tese permite que o carro viaje sem qualquer intervenção do motorista, e não mais apenas em rodovias.
Atualmente, este sistema está disponível apenas nos Estados Unidos , mas poderá chegar em breve à Europa. Porque, para que conste, a condução autónoma de nível 3 é agora autorizada aqui, até uma velocidade de 130 km/h. Mas apenas o Mercedes EQS e Classe S o oferecem atualmente. Especialmente porque a tecnologia da Tesla é regularmente criticada pelos críticos e está até na mira da justiça. É acusado de ser ineficaz e até perigoso.
Em retrospecto, foi relatado anteriormente pelo anterior chefe de engenharia da marca que um vídeo promocional apresentando a tecnologia de condução autônoma conhecida como FSD (Ford Self-Driving) havia sido fabricado. No entanto, apesar desta revelação, a marca optou por realizar outro ensaio com a mesma tecnologia e posteriormente divulgou um novo vídeo apresentando os resultados. A filmagem demonstra o desempenho impressionante do veículo em resposta a vários cenários ao seu redor.
Embora dirigir em rodovias não seja realmente novo, o veículo também se mostra bem em estradas menores e parece lidar bem com curvas fechadas. Além disso, os caminhos de inserção não parecem ser um problema, nem mesmo as mudanças de caminhos, operadas de forma totalmente autônoma. Uma tecnologia também oferecida pela Mercedes, e já disponível na Europa ao contrário da Tesla.
Ainda não é perfeito
No papel, e de acordo com as imagens do vídeo, o FSD fez grandes progressos ao longo dos anos. De nossa parte, pudemos testar em fevereiro de 2023 nos Estados Unidos e, no geral, ficamos muito impressionados. Porém, também notamos algumas pequenas imperfeições, enquanto o carro avisa que “pode fazer a coisa errada na pior hora”. E os poucos acidentes já registrados já nos comprovaram isso.
Em qualquer caso, Elon Musk continua a trabalhar na melhoria do seu sistema de condução autónoma, tendo mesmo anunciado que poderá atingir os níveis 4 ou 5 até ao final de 2023. Como pode imaginar, em última análise, este não foi o caso.
Apesar das melhorias contínuas, a empresa americana enfrenta desafios crescentes por parte dos concorrentes com tecnologias de condução autónoma em rápido avanço. De acordo com pesquisas recentes, o Autopilot, apesar de ser menos abrangente que o Full Self Driving (FSD), foi recentemente superado pelo sistema BlueCruise da Ford. Além disso, fabricantes de automóveis chineses como a Xpeng fizeram avanços significativos, apresentando uma demonstração excepcional das suas capacidades no ano passado.
Na verdade, também consideramos a divisão Denza de ponta da BYD. Nossa equipe teve a oportunidade de experimentar as capacidades autônomas do N7 durante nossa estada em Shenzhen, deixando uma profunda impressão em nós, tanto em ambientes urbanos quanto rodoviários. É evidente que empresas chinesas como a BYD colocam desafios formidáveis à Tesla em termos de tecnologia autónoma, enquanto os fabricantes de automóveis europeus lutam para acompanhar esta tendência da indústria em rápida evolução.
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