Carros autônomos chegando à França

A Volkswagen está apostando fortemente na implementação de baterias de estado sólido para aumentar significativamente a distância percorrida dos seus veículos elétricos. Além disso, manifestou interesse em formar uma parceria estratégica com uma nova empresa francesa para facilitar este esforço.

ID Volkswagen. Conceito GTI 2023, para ilustração

Recentemente, a nossa publicação destacou um avanço notável nos veículos eléctricos no que diz respeito à autonomia alargada e à durabilidade excepcional. Conduzidos pela PowerCo, uma subsidiária do conglomerado Volkswagen, estes testes demonstraram resultados impressionantes, com as suas baterias mantendo uma surpreendente retenção de capacidade de 95%, apesar de terem passado por mil ciclos completos de carga-descarga. Esse desempenho sugere que essas baterias poderiam percorrer uma distância de até 500 mil quilômetros, mantendo a potência quase original.

A Volkswagen, através da sua subsidiária PowerCo, voltou a sua atenção para as baterias de estado sólido como forma de avançar para uma forma mais sustentável e eficiente de armazenamento de energia. Em colaboração com a QuantumScape, uma startup norte-americana especializada em materiais avançados e tecnologia de baterias de estado sólido, a Volkswagen já começou a testar estas células inovadoras. No entanto, parece que o ritmo de desenvolvimento pode não ser satisfatório para a Volkswagen, levando-a a procurar parcerias adicionais, incluindo uma com uma empresa francesa.

Todos abordam a Blue Solutions

A Agência de Notícias Reuters informou recentemente que foram iniciadas negociações entre a Volkswagen e a Blue Solutions com o objetivo de resolver os atrasos sofridos pela QuantumScape. Para quem não conhece a Blue Solutions, vale a pena referir que faz parte do Grupo Bolloré, organização conhecida pelo seu trabalho na área dos veículos eléctricos. O Autolib', um Bluecar, e o Bluesummer, uma interpretação Bolloré do Citroën e-Mehari, são apenas dois exemplos da vasta experiência desta empresa no setor.

A Blue Solutions já forneceu baterias de estado sólido ao Grupo Daimler, especialmente para uso em seus ônibus elétricos da marca Mercedes. Além disso, segundo um representante da empresa francesa, a Blue Solutions celebrou recentemente um acordo com a BMW para o desenvolvimento de baterias de estado sólido destinadas à utilização em veículos de passageiros. Além disso, duas outras empresas não identificadas estão atualmente envolvidas em discussões sobre a mesma tecnologia.

Embora a Volkswagen se tenha recusado a fornecer comentários sobre esta potencial fusão, os relatórios da Reuters sugerem que a intenção da empresa é modificar a sua tecnologia de baterias de autocarros, a fim de torná-la compatível com aplicações em automóveis de passageiros.

Não antes de 2028

Atualmente, a mudança coletiva dos fabricantes no sentido da adoção da tecnologia de baterias de estado sólido em veículos elétricos pode ser atribuída ao seu potencial e promessa excecionais.

Na Blue Solutions, a nossa reivindicação de distinção reside na nossa vantagem de dez anos sobre outros neste domínio, conforme indicado no nosso website. Nossa bateria de estado sólido demonstra densidade de energia excepcional de 380 Wh/l por célula, o que é atribuído ao nosso uso inovador da tecnologia LMP (Lítio Metal Polímero).

A ausência de cobalto e níquel torna esta tecnologia de bateria ecológica e mais fácil de reciclar. A subsidiária Bolloré projetou uma vida útil de 15 anos, com maior resistência a temperaturas extremas que variam de-30°C a +60°C. Além disso, a empresa prevê que as suas baterias serão utilizadas em veículos antes do ano 2028. Se a afirmação da Blue Solutions de estar 10 anos à frente dos concorrentes se provar correta, isso sugeriria que a Volkswagen está a optar pela sua tecnologia em vez de esperar até 2038.

Os avanços no domínio das baterias de estado sólido continuam a impressionar, como evidenciado pelos recentes desenvolvimentos na conceituada Universidade de Harvard. Os pesquisadores desenvolveram uma bateria sólida com notável longevidade-surpreendentes 6.000 ciclos de carga-descarga, mantendo impressionantes 80% de capacidade durante todo o seu ciclo de vida.

Na verdade, este veículo em particular possui uma autonomia impressionante de 500 quilómetros, o que equivale a uma surpreendente distância total percorrida de 3 milhões de quilómetros. Além disso, está equipado com capacidades de carregamento ultrarrápido, permitindo um tempo de recarga de apenas 10 minutos. Para obter mais informações sobre esses recursos notáveis, siga este link.

*️⃣ Link da fonte:

Reuters ,