Os revolucionários carros elétricos da Volvo podem carregar na metade do tempo!
Geely, a renomada empresa automotiva chinesa que também possui a estimada marca Volvo, celebrou recentemente um acordo com a inovadora start-up Nio. Esta colaboração procura facilitar o rápido rejuvenescimento dos veículos eléctricos através da implementação da tecnologia de troca de baterias. Esta abordagem revolucionária é atualmente utilizada em todos os países europeus, permitindo o carregamento rápido de futuros modelos de marcas distintas como Volvo, Smart, Lotus, Polestar e Smart Electric Drive.
Uma estação de troca de bateria Nio
Atualmente, o processo de carregamento de um veículo elétrico em estações de carregamento ultrarrápidas, como aquelas localizadas ao longo de rodovias, normalmente requer aproximadamente trinta minutos, embora alguns modelos tenham desempenho mais eficiente. Por exemplo, o Tesla Model Y Propulsion, especificamente a variante Berlin equipada com uma bateria BYD, necessita de um tempo de carregamento de vinte minutos para atingir um nível de 80% da capacidade após começar com apenas 10%. Da mesma forma, o Hyundai Ioniq 6 pode ser totalmente carregado em dezoito minutos, enquanto o recém-lançado Li Auto Mega na China possui um tempo de carregamento de apenas dez minutos.
O carregamento de 5 minutos já está na Europa
A implementação de uma recarga de cinco minutos para veículos elétricos está se aproximando rapidamente, com expectativa de que esta tecnologia estará disponível em modelos selecionados já em 2024 ou 2025. Embora este conceito tenha sido explorado anteriormente, a Nio desenvolveu uma solução única conhecida como “troca de bateria”, que foi demonstrada através do nosso recente teste do Nio ET7 na Alemanha.
Na verdade, a nossa empresa estabeleceu inúmeras instalações de troca de baterias em toda a China, bem como em locais selecionados na Europa. Para utilizar este serviço basta transportar o veículo eléctrico até uma destas estações onde navegará de forma autónoma no processo de estacionamento. Em poucos minutos, uma bateria vazia será extraída do veículo através da automação e substituída por uma unidade totalmente carregada.
A exclusividade atual desta inovação refere-se apenas aos veículos elétricos Nio no mercado europeu. No entanto, parece que tal acordo pode estar sujeito a alterações com base em desenvolvimentos recentes provenientes da plataforma de mídia social de um fabricante de automóveis chinês. Especificamente, um acordo vinculativo foi supostamente finalizado entre o conglomerado Geely e a nossa estimada organização, implicando a produção do veículo eléctrico inicial com uma autonomia superior a 1.000 quilómetros. Além da Nio, outras marcas distintas sob a égide da Geely incluem Lotus, Polestar, Volvo, Zeekr e Smart.
Nio anunciou que colaborará com outra parte para desenvolver padrões para tecnologia de troca de baterias, incluindo a criação de uma infraestrutura de rede e esforços de P&D relacionados focados na personalização e integração da tecnologia em vários modelos de veículos.
Rumo a Volvos que recarregam em menos de 5 minutos?
Em essência, através da colaboração com a Geely, a Nio pretende ampliar a sua infraestrutura de substituição de baterias e criar veículos elétricos inovadores utilizando esta tecnologia avançada. Embora possa levar algum tempo para que estes avanços estejam disponíveis comercialmente, eles prometem fornecer tempos de carregamento inferiores a cinco minutos para modelos futuros como os da Lotus, Volvo, Polestar, Zeekr e Smart. No entanto, a integração desta tecnologia está atualmente restrita a modelos além do horizonte imediato, incluindo o Volvo EX30, EX90 e Smart # 1 e # 3, bem como o Zeekr 001, X e 007 que deverão estrear na Europa.
Volvo EX90//Fonte: Ulrich Rozier para este site
Nio oferece uma solução inovadora de troca de bateria que oferece aos usuários flexibilidade na seleção da capacidade de bateria desejada entre três opções disponíveis – 75, 100 ou 150 kWh. Esse recurso permite que os indivíduos personalizem o tamanho da bateria com base em suas necessidades específicas, resultando na redução do uso de energia durante viagens mais curtas, optando por uma bateria mais leve. Por outro lado, permite maior autonomia durante viagens prolongadas, escolhendo uma bateria de maior capacidade.
Nio possui uma ampla infraestrutura de substituição de baterias em toda a China, composta por 2.163 estações, bem como presença em locais europeus selecionados, como Alemanha e Noruega. Por outro lado, embora a Geely esteja desenvolvendo ativamente sua própria rede de troca de baterias na China, ainda não estabeleceu nenhuma estação física neste momento.
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